①2025年，上汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、廣汽集團(tuán)及奇瑞、吉利等國內(nèi)多家主流車企不約而同地選擇了“刀口向內(nèi)”做減法的內(nèi)部整合，為占領(lǐng)未來市場制高點(diǎn)積蓄力量。②在業(yè)內(nèi)人士看來，在汽車行業(yè)深度變革、市場競爭日趨白熱化的背景下，資源共享與協(xié)同發(fā)展已成為企業(yè)構(gòu)筑核心競爭力的關(guān)鍵路徑。

①進(jìn)入破產(chǎn)重整近半年的哪吒汽車，正處在“雙資質(zhì)保衛(wèi)戰(zhàn)”的關(guān)鍵階段；
②相比哪吒汽車，手握純電造車資質(zhì)的威馬汽車重整進(jìn)程盡管稍快一步，但前景依然不容樂觀；
③在經(jīng)歷了中東資本將入局的“烏龍”之后，高合汽車母公司華人運(yùn)通管理人的破產(chǎn)重整工作停留在了10月。

①2025年，繼理想汽車之后，零跑汽車成為第二家持續(xù)盈利的造車新勢力。
②小鵬汽車和蔚來汽車的虧損亦大幅收窄，造車新勢力終于迎來久違的盈利曙光。
③因MEGA召回計提成本及純電車型產(chǎn)能爬坡不及預(yù)期，理想汽車在2025年三季度陷入6.24億元季度虧損。

①據(jù)財聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計，除在售車型外，“五界+二境”擬于2026年再推十余款新車；
②明年“五界”及“二境”的專網(wǎng)門店將會在銷售端、服務(wù)端發(fā)揮更大作用。

①車百會理事長張永偉表示，在與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)相融合的發(fā)展趨勢下，預(yù)計到2030年，產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新將帶動價值數(shù)萬億元的經(jīng)濟(jì)增量。
②截至2025年底，以自研、投資、入股等方式跨界布局人形機(jī)器人與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的汽車主機(jī)廠分別為至少20家、14家。

①據(jù)財聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計，2025年共有12項技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)要求或征求意見稿出臺。
②《電動汽車用動力蓄電池安全要求》被業(yè)界公認(rèn)為史上最嚴(yán)苛的動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)。
③工信部公示了《汽車車門把手安全技術(shù)要求》，涉及行業(yè)所關(guān)注的“全隱藏式”車外門把手。

①截至12月25日，2025年至少已有九家相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司完成港股IPO，募資金額合計超200億港元。
②自動駕駛初創(chuàng)公司卓馭科技宣布，獲得來自中國一汽超36億元戰(zhàn)略投資。交易完成后，卓馭投后估值超人民幣100億元。

①財聯(lián)社固態(tài)電池板塊指數(shù)近一年來約57.3%的漲幅，成為今年固態(tài)電池表現(xiàn)的最好寫照；
②據(jù)財聯(lián)社記者初步統(tǒng)計，截至目前，已有包括三大央企及比亞迪、吉利等在內(nèi)的12家主流整車制造商于2025年披露了各自固態(tài)電池的上車進(jìn)度，均指向2026年裝車驗證、2027年初步量產(chǎn)這一時間節(jié)點(diǎn)。

①1月至11月，我國汽車產(chǎn)銷累計完成3123.1萬輛和3112.7萬輛，同比分別增長11.9%和11.4%，產(chǎn)銷量雙雙創(chuàng)出新高。
②其中，中國一汽、長安汽車、東風(fēng)集團(tuán)三大整車央企總銷量為735萬輛，占比達(dá)23.6%。

①前11月，新能源汽車產(chǎn)銷量同比增幅均超30%，銷量占汽車總銷量的比例攀升至47.5%，已逼近50%的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)；
②12月新能源汽車零售量有望達(dá)到138萬輛左右，滲透率或首次突破60%。

①在行業(yè)人士看來，貫穿2025年全年的倡議、規(guī)定和“反內(nèi)卷”的持續(xù)表態(tài)，成為車市告別惡行競爭的“分水嶺”。 ②及至2025年年終，中央經(jīng)濟(jì)工作會議明確提出，要“縱深推進(jìn)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)，深入整治‘內(nèi)卷式’競爭”。

①乘聯(lián)分會初步預(yù)計，2025年12月狹義乘用車零售市場規(guī)模約為230萬輛，同比下降12.7%；
②以此計算，2025年全國狹義乘用車市場累計零售約達(dá)到2,378萬輛，同比增長約4%；
③今年1-11月，汽車“以舊換新”超1120萬輛。

①近兩個月時間內(nèi)已有至少24個省、區(qū)、直轄市陸續(xù)跟進(jìn)發(fā)布省級“十五五”規(guī)劃建議；
②在我國深入實施“人工智能+”行動的背景下，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車已迎來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級的關(guān)鍵機(jī)遇。