《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》12月15日訊（編輯 宋子喬） 12月15日，工業(yè)和信息化部正式公布我國(guó)首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入許可，兩款分別適配城市擁堵、高速路段的純電動(dòng)車型將在北京、重慶指定區(qū)域開(kāi)展上路試點(diǎn)，標(biāo)志著我國(guó)L3級(jí)自動(dòng)駕駛從測(cè)試階段邁入商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。

這次公布的兩款車型，來(lái)自重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司和北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司。

一是長(zhǎng)安牌SC7000AAARBEV型純電動(dòng)轎車，可以實(shí)現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能（最高車速50km/h），目前該功能僅限在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路（高灘巖立交—賴家橋立交）及渝都大道（人和立交—機(jī)場(chǎng)立交）等路段開(kāi)啟。

二是極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動(dòng)轎車，可以實(shí)現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能（最高車速80km/h），目前該功能僅限在北京市京臺(tái)高速（大興區(qū)舊宮新橋—機(jī)場(chǎng)北線高速）、機(jī)場(chǎng)北線高速（大渠南橋—大興機(jī)場(chǎng)高速）及大興機(jī)場(chǎng)高速（南六環(huán)—機(jī)場(chǎng)北線高速）等路段開(kāi)啟。

兩家汽車企業(yè)已按要求完成并通過(guò)了產(chǎn)品測(cè)試與安全評(píng)估。

下一步，兩款車型將由重慶長(zhǎng)安車聯(lián)科技有限公司、北京出行汽車服務(wù)有限公司兩家使用主體在上述區(qū)域內(nèi)開(kāi)展上路通行試點(diǎn)。工信部將聯(lián)合有關(guān)部門及地方主管部門加強(qiáng)車輛運(yùn)行監(jiān)測(cè)和安全保障，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

L3級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程倒計(jì)時(shí) 2026年會(huì)是關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)嗎？

今年9月13日，工信部等八部門印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2025-2026年）》，明確提出推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，并首次寫入“有條件批準(zhǔn)L3級(jí)車型生產(chǎn)準(zhǔn)入” 。

各主要城市正積極推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛上路，上海浦東新區(qū)劃定第三批自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試地面道路共583條、758.62公里，北京、深圳、武漢等地也早已劃定了部分高速、城市快速路測(cè)試道路。

與此同時(shí)，以主機(jī)廠為代表的汽車產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)始“摩拳擦掌”。目前已公布L3規(guī)模上車、內(nèi)部測(cè)試進(jìn)展的主機(jī)廠還包括廣汽、華為、長(zhǎng)安汽車、智己、嵐圖、小鵬汽車、一汽-大眾等。

華為乾崑正在北上廣深、合肥、武漢、重慶等7個(gè)城市進(jìn)行高速L3的路測(cè)工作?！拔覀冋跒楦咚貺3的正式商用做最后準(zhǔn)備?！比A為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志此前透露。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理閤先慶在2025廣州車展開(kāi)幕當(dāng)日表示，廣汽昊鉑A800已獲得廣州市L3級(jí)特定場(chǎng)景自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，成為全國(guó)首批可以在120公里時(shí)速下開(kāi)展L3測(cè)試的量產(chǎn)車。

“我們已經(jīng)拿到了L3相關(guān)的測(cè)試認(rèn)證，后續(xù)會(huì)結(jié)合國(guó)家法規(guī)的一些變化情況會(huì)快速推出。”嵐圖汽車董事長(zhǎng)、總經(jīng)理盧放在2025廣州車展期間表示，“有一點(diǎn)可以保證，就是市場(chǎng)上有的，我們第一時(shí)間就推出?！?/p>

2月，小鵬宣布年底推出L3級(jí)別自動(dòng)駕駛軟件。

國(guó)海證券稱，隨著組合輔助駕駛功能進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展新階段，相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)正穩(wěn)步推進(jìn)落地進(jìn)程，2025-2027年將形成清晰的“標(biāo)準(zhǔn)制定-過(guò)渡實(shí)施-全面生效”三階段路徑，這一進(jìn)程將為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入奠定制度基礎(chǔ)，該機(jī)構(gòu)判斷L3正式準(zhǔn)入節(jié)點(diǎn)有望在2026年后到來(lái)，當(dāng)前正處于產(chǎn)業(yè)鏈布局關(guān)鍵窗口期。從投資視角來(lái)看，當(dāng)前應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注兩大方向：

一是政策合規(guī)驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)需求，包括駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DMS)、數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)以及測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)等領(lǐng)域，這些環(huán)節(jié)將直接受益于標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施帶來(lái)的增量需求；

二是技術(shù)升級(jí)引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，智能駕駛域控制器、車規(guī)級(jí)芯片、線控執(zhí)行機(jī)構(gòu)等核心部件將持續(xù)受益于產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代。

該機(jī)構(gòu)建議關(guān)注研發(fā)能力強(qiáng)、符合功能安全要求的頭部車企：理想汽車、小鵬汽車、蔚來(lái)汽車、鴻蒙智行合作車企；智能駕駛解決方案商：Momenta、元戎啟行；相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈：舜宇光學(xué)科技、未賽-W、速騰聚創(chuàng)、地平線機(jī)器人-W、黑芝麻智能、中國(guó)汽研、中汽股份、德賽西威、均勝電子、科博達(dá)、經(jīng)緯恒潤(rùn)、伯特利、耐世特、浙江世寶等。

平安證券表示，政策的支持、車企的強(qiáng)力推動(dòng)，共同驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛的加速落地。L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛的技術(shù)原理離不開(kāi)成熟可靠的行駛環(huán)境感知能力，因此需裝備多種傳感器，如攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等，以實(shí)現(xiàn)多傳感器融合模式下極端天氣、復(fù)雜路況等環(huán)境精準(zhǔn)感知能力。該機(jī)構(gòu)建議關(guān)注自動(dòng)駕駛加速落地趨勢(shì)下車載核心硬件相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈：

車載攝像頭方面，建議關(guān)注豪威集團(tuán)、思特威、舜宇光學(xué)（港股）、聯(lián)創(chuàng)電子等；

激光雷達(dá)主機(jī)廠商方面，建議關(guān)注禾賽科技（美股/港股）、速騰聚創(chuàng)（港股）等；

連接器方面，建議關(guān)注電連技術(shù)等；MCU/SoC方面，建議關(guān)注瑞芯微、國(guó)芯科技等；

模擬芯片方面，建議關(guān)注圣邦股份、納芯微、龍迅股份、杰華特等；

存儲(chǔ)方面，建議關(guān)注兆易創(chuàng)新、北京君正等。