①財聯(lián)社記者從國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心相關(guān)負責(zé)人處獨家獲悉，《車路云一體化 智能路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施分級技術(shù)要求（城市道路）》正式標(biāo)準(zhǔn)文件擬于今年上半年發(fā)布。
②各地于2026年開年階段紛紛發(fā)文強調(diào)重點推進“車路云一體化”相關(guān)工作，以求盡早進入“規(guī)模商用”階段。

①劉偉表示，強調(diào)加快建設(shè)現(xiàn)代化交通運輸裝備技術(shù)體系，包括加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、大力發(fā)展智慧交通、推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合、促進交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型；
②“十五五”時期要進一步提升交通運輸?shù)木C合能力、服務(wù)品質(zhì)、運行效率，做強國內(nèi)大循環(huán)、構(gòu)建新發(fā)展格局。

①兩款車型分別適配城市擁堵、高速路段， 將現(xiàn)身北京、重慶部分路段；
②各主要城市正積極推進L3級自動駕駛上路，以主機廠為代表的汽車產(chǎn)業(yè)鏈開始“摩拳擦掌”；
③機構(gòu)稱，L3正式準(zhǔn)入節(jié)點有望在2026年后到來；

據(jù)全國標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺官網(wǎng)，公安部組織起草的國家標(biāo)準(zhǔn)計劃《機動車運行安全技術(shù)條件》向社會征求意見。其主要起草單位為公安部道路交通安全研究中心 、交通運輸部公路科學(xué)研究院 、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司，擬在發(fā)布后6個月正式實施，替代現(xiàn)行的GB 7258。

①意見明確加大關(guān)鍵技術(shù)供給，包括開展應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)、加快智能產(chǎn)品創(chuàng)新、建設(shè)綜合交通運輸大模型等。
②意見還提出加速創(chuàng)新場景賦能，包括組合輔助駕駛、智能鐵路、智慧航運、智慧民航、智慧郵政、智能建養(yǎng)和聯(lián)程聯(lián)運與智慧物流等。