財(cái)聯(lián)社11月22日訊（記者 張屹鵬）年末的廣州車展，既是2025年的收官之作，也是開啟全新一年車市征戰(zhàn)的起點(diǎn)。在2025年表現(xiàn)異乎優(yōu)異的自主車企，在本屆車展上呈現(xiàn)出“百花齊放”的態(tài)勢(shì)。其中，既有華為汽車業(yè)務(wù)的“全線滲透”，也有諸如長(zhǎng)城等傳統(tǒng)民營(yíng)車企祭出的“油電同強(qiáng)”戰(zhàn)略，還有“蔚小理”等新勢(shì)力各自差異化的競(jìng)爭(zhēng)路線。

電車更“遠(yuǎn)” 油車更“智”

11月21日，剛剛成為首家同時(shí)在A股和港股上市的新能源車企的賽力斯，在2025廣州車展上公布了最新交付數(shù)據(jù)——全系交付超90萬輛，并發(fā)布賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)2.0。后者對(duì)智慧能源、智能底盤、EEA架構(gòu)和智慧空間進(jìn)行了全新升級(jí)，包括AI賦能下的智慧增程電動(dòng)技術(shù)解決方案等。作為與華為合作最具代表性的民營(yíng)車企之一，如今賽力斯的市值已從當(dāng)初的200億元市值增至2000億元。

盡管前三季度凈利潤(rùn)表現(xiàn)有所下滑，但比亞迪依舊為當(dāng)下中國汽車產(chǎn)業(yè)的絕對(duì)頭部企業(yè)。比亞迪旗下仰望汽車此次帶來了全球限量超跑U9 Xtreme、全尺寸行政豪華SUV仰望U8L鼎世版及超級(jí)四電旗艦轎車仰望U7。根據(jù)規(guī)劃，比亞迪計(jì)劃2026年初開始從中東地區(qū)向全球推廣“仰望”品牌。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月新能源汽車月度新車銷量首次超過汽車新車總銷量的50%，達(dá)到51.6%。在乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹看來，即使已經(jīng)到了“電車過半時(shí)代”，油車依然占據(jù)半壁江山，混動(dòng)將成為現(xiàn)階段至未來10年的油車主流。

今年10月發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》進(jìn)一步表明了內(nèi)燃機(jī)仍將是汽車的重要?jiǎng)恿碓?。按照“路線圖”，至2035年，傳統(tǒng)能源乘用車實(shí)現(xiàn)全面混動(dòng)化；到2040年，含內(nèi)燃機(jī)乘用車（HEV、PHEV、REEV）銷量在乘用車新車銷量中的比例仍將有三分之一左右。

“在‘油電同強(qiáng)’的戰(zhàn)略共識(shí)下，產(chǎn)業(yè)涌現(xiàn)了‘下一代油車’的新發(fā)展路徑，且愈發(fā)清晰。如果說‘同強(qiáng)’是戰(zhàn)略目標(biāo)，那么‘同智’就是實(shí)現(xiàn)路徑?！乱淮蛙嚒氖姑褪窃诒３制錈o續(xù)航焦慮、更高可靠性等核心優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，通過智能化的升級(jí)，與電動(dòng)車在用戶體驗(yàn)層面實(shí)現(xiàn)平等?！贝迻|樹認(rèn)為，這一轉(zhuǎn)變意味著未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)上還是用戶體驗(yàn)的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)傳統(tǒng)油車而言智能化轉(zhuǎn)變尤為重要。

長(zhǎng)城汽車旗下的多品牌戰(zhàn)略，便是以“油電同強(qiáng)”、“下一代油車”等為核心展開——采用Hi4-Z混動(dòng)技術(shù)的全新坦克500可實(shí)現(xiàn)201km純電續(xù)航、4.3秒零百加速的性能表現(xiàn)；基于Hi4混動(dòng)技術(shù)，哈弗構(gòu)建起覆蓋全場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣，包括哈弗梟龍MAX、哈弗猛龍、哈弗大狗系列等；9.98萬元起售的2026款長(zhǎng)城炮系列中，乘用炮搭載Coffee OS 3智能座艙，成為同級(jí)鮮有的智能皮卡座艙。在本屆車展上，長(zhǎng)城汽車CTO吳會(huì)還肖發(fā)布了長(zhǎng)城VLA輔助駕駛大模型，最新一代CP Master輔助駕駛系統(tǒng)將首搭魏牌。

“新勢(shì)力”差異化競(jìng)爭(zhēng)路線愈發(fā)凸顯

以鴻蒙智行、小米汽車、蔚小理為代表的新勢(shì)力企業(yè)，亦成為本屆廣州車展的焦點(diǎn)。

11月21日，鴻蒙智行“五界”（問界、智界、享界、尊界、尚界）首度在廣州車展“同框”，產(chǎn)品包括下半年新推出的全新問界M7、尚界H5，以及車展開幕前一日上市的新款享界S9，后者上市2小時(shí)大定突破2000臺(tái)。截止目前，鴻蒙智行全系累計(jì)交付已超100萬輛?！邦A(yù)計(jì)未來一年多時(shí)間，可以實(shí)現(xiàn)鴻蒙智行下一個(gè)百萬輛交付?！比A為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資委員會(huì)主任、終端BG董事長(zhǎng)余承東表示。

當(dāng)日，小米汽車帶來了小米SU7、小米SU7 Ultra、小米YU7以及紫水晶定制版YU7 Max，并在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了Xiaomi HAD增強(qiáng)版，后者新增低速防碰撞輔助、緊急轉(zhuǎn)向輔助等功能。

造車新勢(shì)力企業(yè)在上月迎來了不盡相同的市場(chǎng)走勢(shì)——零跑汽車、小鵬汽車和蔚來汽車均創(chuàng)各自歷史新高，理想汽車持續(xù)維持在3萬輛的交付水平。

本屆車展上，零跑汽車發(fā)布了全新A平臺(tái)首款車型——零跑A10，其成為零跑補(bǔ)齊A、B、C、D四個(gè)系列矩陣的最后一塊拼圖，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)入主流細(xì)分市場(chǎng)全覆蓋，零跑A10計(jì)劃于2026年上半年開啟交付。

“蔚小理”方面，樂道L90/L60雙車登陸車展，并發(fā)布了樂道L90黑騎士特別版，其提供大六座、大七座兩種座椅布局，限量發(fā)售999臺(tái)，將于12月初開啟交付。作為鯤鵬超級(jí)增程的首款量產(chǎn)車型，小鵬X9超級(jí)增程實(shí)現(xiàn)了CLTC綜合續(xù)航1602公里、純電續(xù)航452公里的成績(jī)。2026年第一季度，小鵬汽車將有3款超級(jí)增程車型率先上市，后續(xù)還將推出四款“一車雙能”的全新車型，包括在重要細(xì)分市場(chǎng)投放的首款產(chǎn)品。另記者獲悉，理想汽車將向AD Max車型推送VLA充電和防御性AES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能，并計(jì)劃向智能煥新版AD Pro車型推送城市NOA功能。

“在新勢(shì)力陣營(yíng)中，無論是零跑的‘全棧自研’、小鵬的‘一車雙能’和AI轉(zhuǎn)型，抑或蔚來的多品牌和換電戰(zhàn)略，各自均形成了較為鮮明的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略?！痹跇I(yè)內(nèi)人士看來，以這種差異化的路徑參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在為消費(fèi)者帶來更多選擇的同時(shí)，也有利于產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。