財聯(lián)社10月3日訊（編輯 趙昊）當?shù)貢r間周四（10月2日），美國特斯拉公司在官網(wǎng)公布了其2025年第三季度的汽車生產(chǎn)量和交付量報告。

具體數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在這一季度共交付了497,099輛汽車，同比增長7.4%，刷新了季度交付紀錄，幾乎強于市場上所有預期。FactSet匯總數(shù)據(jù)顯示，華爾街原本預計447,600輛。

在這一季度，特斯拉生產(chǎn)了447,450輛汽車，較去年同期有所下降；新聞稿還提到，公司當季部署了12.5吉瓦時（GWh）的儲能產(chǎn)品，也創(chuàng)下歷史最高紀錄。

本季度，特斯拉在歐洲的銷量繼續(xù)疲軟，部分原因是消費者對埃隆·馬斯克極具爭議的政治立場產(chǎn)生反感。與此同時，大眾等競爭對手正在搶占市場份額。

而在美國，特斯拉遇到的情況部分得到緩解。當?shù)叵M者在美國聯(lián)邦稅收抵免到期前加緊購車，但這一購車優(yōu)惠已被特朗普簽署的“大而美”法案終止。

本周早些時候，福特汽車CEO吉姆·法利（Jim Farley）表示，他預計自本周三電動汽車稅收抵免結束后，美國10月份純電動汽車的需求將明顯降低，最差情況下會減少一半。

受該消息影響，特斯拉美股盤前一度漲超4%，但在開盤沖高2%后明顯回落，截至發(fā)稿時跌近4%，年內漲幅收窄至10%以內。

新聞稿還提到，特斯拉將于10月22日美股收盤后公布第三季度的財務業(yè)績。下月，公司還將召開年度股東大會，會上將投票決定馬斯克的新薪酬方案，該方案可能價值1萬億美元。

投資者最近忽略了特斯拉汽車銷售疲軟的因素，轉而關注公司在無人駕駛汽車、人工智能、機器人等領域的增長承諾。