近日，東風(fēng)奕派科技公司的總經(jīng)理汪俊君表示，東風(fēng)固態(tài)電池將于2026年上車，擁有能量密度350Wh/kg，續(xù)航超過1000KM，-30℃里程達(dá)成率70%以上。此外，上汽集團(tuán)在互動平臺表示，上汽清陶致力于材料、電芯、系統(tǒng)的創(chuàng)新研究，開發(fā)和生產(chǎn)新一代高安全、高性價比的固態(tài)電池；搭載上汽清陶半固態(tài)電池的MG4即將上市。

多家企業(yè)明確了固態(tài)電池生產(chǎn)的時間線。7月24日，蜂巢能源相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，今年四季度蜂巢能源將在2.3GWh的半固態(tài)量產(chǎn)線上，試生產(chǎn)其第一代半固態(tài)電池，容量為140Ah。容百科技在固態(tài)正極材料開發(fā)方面也有著明確的規(guī)劃，2025年，將配合電芯端完成電芯成品樣驗(yàn)證，材料端同步定型；到2026年，公司固態(tài)正極材料將進(jìn)入電芯定型階段。孚能科技表示，公司計(jì)劃在2026年將全固態(tài)電池產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)大至GWh級別。長安汽車表示，公司正全力投入固態(tài)電池相關(guān)研發(fā)，預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗(yàn)證，2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)。廣汽集團(tuán)此前表示，廣汽全固態(tài)電池預(yù)計(jì)于2026年裝車搭載于昊鉑車型。開源證券認(rèn)為，當(dāng)前固態(tài)電池正逐步從實(shí)驗(yàn)室階段到量產(chǎn)驗(yàn)證階段發(fā)展，預(yù)計(jì)2025年底小批量裝車試驗(yàn)，2026-2027年普遍裝車試驗(yàn)，此外，低空、機(jī)器人、AI等新興應(yīng)用場景打開固態(tài)電池市場空間，產(chǎn)業(yè)化落地有望提速。

據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

聯(lián)贏激光高度重視固態(tài)電池生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)制造，已為包括頭部電池廠在內(nèi)的多家客戶提供了中試線和量產(chǎn)裝配線。

先導(dǎo)智能作為擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全固態(tài)電池整線解決方案服務(wù)商，已成功打通全固態(tài)電池量產(chǎn)的全線工藝環(huán)節(jié)。