財聯(lián)社1月31日訊（實習編輯 劉星雨）總市值近1800億元的鋰電龍頭億緯鋰能盤后公告，子公司億緯動力擬與荊門高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂《合同書》，在荊門高新區(qū)投資建設60GWh動力儲能電池生產(chǎn)線及輔助設施項目，項目總投資額約108億元。

億緯鋰能1月18日曾公告，擬與成都簡陽市人民政府簽訂20GWh動力儲能電池生產(chǎn)基地項目，總投資約100億元，同日公告稱，擬將此前計劃在云南曲靖投建的年產(chǎn)10GWh動力儲能電池項目，調(diào)整為年產(chǎn)23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目，總投資額由原來的30億元調(diào)高至55億元。

公開資料顯示，億緯鋰能主要業(yè)務是消費電池(包括鋰原電池、小型鋰離子電池、圓柱電池)和動力電池(包括新能源汽車電池及其電池系統(tǒng)、儲能電池)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。2022上半年其鋰離子電池產(chǎn)品占主營收入的92.58%。

中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國動力電池累計裝車量294.6GWh，累計同比增長90.7%。有業(yè)內(nèi)人士預計，2025年國內(nèi)動力電池裝車量將達到約600GWh，2030年則將在1500-2000GWh之間。

企業(yè)排名來看，根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，億緯鋰能動力電池裝車量為7.18GWh，同比增長145.9%，市場占有率為2.44%，位列第六；另據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，億緯鋰能1-12月動力電池裝車量為5.9GWh，同比增長110%，位列全球第十。

儲能電池方面，2022年全球儲能電池出貨量 142.7GWh，同比增長204.3%，億緯鋰能市占率排名第三，出貨量超10GWh。

東吳證券分析師陳睿彬在12月28日的研報中表示，億緯鋰能目前動力電池產(chǎn)能總規(guī)劃超400 GWh，預計2022年底公司產(chǎn)能超100 GWh，2023 年年底產(chǎn)能超200 GWh。西部證券預計公司23年動力及儲能產(chǎn)品出貨量有望達60-70GWh，同比翻倍以上增長。

此外，2023年元旦過后碳酸鋰價格處于跌跌不休的態(tài)勢，而跌勢也一直持續(xù)到了月末。據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年1月30日部分鋰電材料報價下跌，電池級碳酸鋰跌5000元/噸，均價報47.55萬元/噸。

浙商證券研報表示，據(jù)測算，當碳酸鋰降價5萬元/噸，其他材料不變時，三元電芯成本降低 0.269 元/Wh，磷酸鐵鋰電芯成本降低 0.023 元/Wh，億緯鋰能盈利能力有望持續(xù)修復。

值得注意的是，億緯鋰能還積極布局大圓柱電池，2022年12月9日公司公告，擬可轉(zhuǎn)債募集70億元，其中40億元用于23 GWh 圓柱磷酸鐵鋰電池、30億元用于21 GWh 46系列大圓柱動力電池項目。公司2025 年規(guī)劃大圓柱總產(chǎn)能超100 GWh，將擁有遼寧沈陽、四川成都、湖北荊門、匈牙利等生產(chǎn)基地。

中金公司研報表示，預期隨各企業(yè)工藝改進、產(chǎn)線跑通，4680電池良率有望持續(xù)提升。大圓柱方案有望從特斯拉逐步滲透其他車企。預計至2025年4680等大圓柱電池總裝機有望超180GWh，占動力電池總裝機量約12.2%。

根據(jù)盈利預測與估值測算，浙商證券分析師張雷在1月14日的研報里表示，預計億緯鋰能2023年歸母凈利潤為60.22億元，同比增加82.3%。

不過，去年11月，億緯鋰能董事長劉金成博士曾在行業(yè)峰會上指出，預計最晚2024年電池全產(chǎn)業(yè)鏈都將出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。