①財聯(lián)社記者采訪獲悉,多數(shù)班輪公司中東航線暫停接貨,部分公司在繼續(xù)接貨的同時宣漲/征收高額附加費(fèi),該航線運(yùn)價飆升至6000美元/FEU左右; ②截至今日收盤,集運(yùn)歐線期貨(EC)漲停?,F(xiàn)貨歐線運(yùn)價較上周五小幅上漲,有貨代稱看漲歐地線乃至非洲航線。
財聯(lián)社3月2日訊(記者 胡皓瓊)“我們這邊中東航線已經(jīng)暫停報價了,歐洲航線與前幾天相比略有上漲。”一名海運(yùn)貨代人士告訴財聯(lián)社記者。
受中東局勢動蕩影響,航運(yùn)市場“亂了”?;魻柲酒澓{遭“封喉”,油運(yùn)市場風(fēng)險溢價推高;集運(yùn)市場方面亦受影響,中東航線部分停擺,部分航司抬升運(yùn)價;有貨代稱,歐地線乃至非洲航線運(yùn)價預(yù)計將上漲?;蚴艽擞绊懀刂两袢帐毡P,集運(yùn)歐線期貨(EC)漲停。
“地緣風(fēng)險抬升帶動中東航線運(yùn)價上行,后續(xù)出貨節(jié)奏仍需關(guān)注沖突進(jìn)展。”中信期貨首席分析師武嘉璐對財聯(lián)社記者表示。
數(shù)字化國際物流服務(wù)商運(yùn)去哪物流科技集團(tuán)有限公司(簡稱“運(yùn)去哪”)方面向財聯(lián)社記者透露,中東航線多數(shù)船公司選擇暫停接貨,仍有一些船公司繼續(xù)接貨,但宣布大幅漲價或征收高額附加費(fèi),運(yùn)價飆升至6000美元/FEU左右。這將顯著增加物流成本,導(dǎo)致貨主目前對是否出貨持觀望態(tài)度。即便出貨,也需承擔(dān)相應(yīng)的高風(fēng)險?!按送?,還有部分船公司尚未表態(tài),持觀望態(tài)度。仍需關(guān)注風(fēng)險是否進(jìn)一步升級?!?/p>
目前針對中東航線,各大班輪公司紛紛采取措施,其中,MSC地中海航運(yùn)公告稱,暫停全球貨物到中東的預(yù)訂直至另行通知。赫伯羅特宣布,暫停通過霍爾木茲海峽直至進(jìn)一步通知。
中遠(yuǎn)??兀?01919.SH)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)發(fā)布業(yè)務(wù)公告表示:已進(jìn)入波斯灣內(nèi)的船舶,在安全的前提下,完成原定港口靠泊和作業(yè)后,在安全水域滯航或錨泊;前往波斯灣方向的船舶,我們已通知相關(guān)船舶注意航行安全,采取或減速航行,或前往安全水域,或指定庇護(hù)錨地等待進(jìn)一步通知。
達(dá)飛輪船宣布,自3月2日起直至另行通知,征收中東緊急沖突附加費(fèi)(ECS),其中,40英尺干箱每箱3000美元。
至于霍爾木茲海峽封鎖導(dǎo)致的中東航線短期停擺,運(yùn)去哪方面判斷,目前中東國家都處于齋月中,下半月開齋后將迎來補(bǔ)貨高峰,預(yù)計中東航運(yùn)市場停擺可能不會持續(xù)太久。
財聯(lián)社記者從迪拜港務(wù)集團(tuán)(DP World)獲悉,受中東局勢影響3月1日宣布暫停運(yùn)營的迪拜杰貝阿里港,現(xiàn)已恢復(fù)運(yùn)營。
歐洲航線方面,運(yùn)去哪方面認(rèn)為,春節(jié)市場運(yùn)力有所縮減,供需存在短期失衡,隨著3月第二周歐地線運(yùn)力恢復(fù),該航線市場艙位供給將會趨于平穩(wěn)。
武嘉璐認(rèn)為,3月份該航線運(yùn)力逐步恢復(fù),疊加周日MSC地中海航運(yùn)宣布3月下半月歐線運(yùn)價至3200美元/FEU,兌現(xiàn)度或較上半月有抬升?!叭绻袌隼^續(xù)受到中東局勢的持續(xù)擾動,其他航線運(yùn)價中樞將止跌反彈,上行幅度仍需關(guān)注霍爾木茲海峽的通行情況、港口等基礎(chǔ)設(shè)施整體運(yùn)營等因素的影響。整體來看,近期市場波動風(fēng)險相對較大。”
現(xiàn)貨運(yùn)價方面,根據(jù)極羽科技提供的數(shù)據(jù),上海港至鹿特丹港航線今日最低報價為1950美元/FEU,較2月27日的最低報價上漲20美元/FEU;上海港至安特衛(wèi)普港的最低報價也同樣上漲20美元/FEU。

