財聯(lián)社2月27日訊（編輯 瀟湘）據(jù)行業(yè)知情人士對媒體透露，美國航空航天和半導體公司的供應商當前正面臨日益嚴重的稀土短缺，已有至少兩家供應商開始拒接部分客戶訂單。

短缺主要集中在釔和鈧這兩類稀土元素上。他們屬于17種稀土元素家族中的小眾金屬元素，但在國防技術(shù)、航空航天和半導體領(lǐng)域發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，且?guī)缀跞坑芍袊a(chǎn)。

其中的一個關(guān)鍵痛點是釔——其被用于防止發(fā)動機和渦輪機在高溫下熔化的涂層。如果沒有定期涂抹這些涂層，發(fā)動機便無法運行。

自去年11月以來，國際市場上釔價已累計上漲了約60%，目前的價格約是一年前的69倍。根據(jù)部分美企高管和貿(mào)易商的說法，一些涂層制造商現(xiàn)在也已開始實行材料配給。

兩家購買釔以制造涂層的北美公司高管表示，由于釔短缺，他們不得不暫時停產(chǎn)。

其中一家公司目前已推掉了那些較小客戶和海外客戶的訂單，以保留供應提供給包括某些發(fā)動機制造商在內(nèi)的大客戶；涂層供應鏈中的另一家公司最近則基本耗盡了原材料，并已停止銷售含有氧化釔的產(chǎn)品。

航空航天供應鏈專家Kevin Michaels表示，雖然釔供應不足尚未損害發(fā)動機生產(chǎn)，但制造商仍然感到擔憂。目前，美國發(fā)動機制造商已經(jīng)在努力滿足航空公司對備件的需求，以及飛機制造商波音公司和空客公司更高的產(chǎn)量需求。

研究機構(gòu)SemiAnalysis的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Dylan Patel表示，除了釔之外，美國半導體制造商所需的鈧也即將耗盡，這使下一代5G芯片的生產(chǎn)面臨風險。

鈧?cè)蚰戤a(chǎn)量僅為幾十噸，盡管看似并不起眼，但它在燃料電池、特種鋁質(zhì)航空合金以及先進芯片處理和封裝中發(fā)揮著極為重要的作用。

Patel指出，美國主要的半導體制造商都依賴鈧來制造芯片組件，這些組件“基本上用于每一部5G智能手機和基站”。“美國目前國內(nèi)的鈧產(chǎn)量為零，且在中國以外沒有可運作的替代來源，現(xiàn)有庫存很可能僅能支撐數(shù)月而非數(shù)年”。