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政策與市場(chǎng)雙重“換擋” 新春車市“暗流”涌動(dòng)
原創(chuàng)
2026-02-20 12:39 星期五
財(cái)聯(lián)社記者 劉陽(yáng)
①春節(jié)期間,財(cái)聯(lián)社記者先后來(lái)到零跑汽車、華為授權(quán)體驗(yàn)店、小鵬汽車、寶馬等多家線下門(mén)店,實(shí)地探訪車企在春節(jié)假期的市場(chǎng)表現(xiàn);
 ②乘聯(lián)分會(huì)表示,預(yù)計(jì)節(jié)后新能源車整車企業(yè)的降價(jià)促銷能力下降,價(jià)格彈性偏弱導(dǎo)致消費(fèi)者心態(tài)趨于謹(jǐn)慎,短期內(nèi)或抑制購(gòu)車需求的正常釋放。

財(cái)聯(lián)社2月20日訊(記者 劉陽(yáng))2026年丙午馬年春節(jié),受消費(fèi)政策刺激及季節(jié)性因素影響,國(guó)內(nèi)車市正以金融政策為主要著力點(diǎn),長(zhǎng)假期間降低零售端庫(kù)存的力度有所加大。

春節(jié)期間,財(cái)聯(lián)社記者先后來(lái)到零跑汽車、華為授權(quán)體驗(yàn)店、小鵬汽車、寶馬等多家線下門(mén)店,實(shí)地探訪車企在春節(jié)假期市場(chǎng)表現(xiàn)。

“(春節(jié)期間)我們推出1.1萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,零跑C11車型最多可以省4萬(wàn)元左右,B01(優(yōu)惠疊加后)8萬(wàn)(元)多就可以開(kāi)回家。”在??诿捞m區(qū)的零跑汽車中心,銷售人員面對(duì)絡(luò)繹不絕的進(jìn)店客戶不厭其煩介紹道,“我們主打的就是性價(jià)比,全系車型均支持5年0利息,月供最低483元?!?/p>

遠(yuǎn)在千里之外的上海浦東某寶馬4S店內(nèi),工作人員同樣反復(fù)向消費(fèi)者告知寶馬此前調(diào)整的銷售政策?!?月1日,寶馬中國(guó)就率先對(duì)30多款車型調(diào)整了建議零售價(jià)?!痹摴ぷ魅藛T稱,寶馬530Li尊享型在2024年售價(jià)超50萬(wàn)元,如今售價(jià)約37萬(wàn)元,價(jià)格降幅近30%。

“雖然沒(méi)有針對(duì)春節(jié)假期推出特別優(yōu)惠政策,但依舊有不少消費(fèi)者前來(lái)看車咨詢,(初二)上午我們就連續(xù)接待了5組消費(fèi)者?!迸c寶馬和零跑不同,小鵬汽車并未推出針對(duì)性的促銷,但此前全系車型均享受7年超低息的金融購(gòu)車政策,依然吸引了不少消費(fèi)者到店。據(jù)小鵬終端銷售人員表示,后續(xù)推出的小鵬新車型大概率也會(huì)同步享受這一政策。

在北京樂(lè)道(ONVO)品牌門(mén)店門(mén)口,記者注意到宣傳海報(bào)上“樂(lè)道L90購(gòu)車禮遇再加碼”的字樣格外醒目,核心內(nèi)容包括7年0.49%超低年化率,疊加0金融服務(wù)費(fèi)、提前還款0違約金的透明政策,將購(gòu)車成本壓至新低——L90首付35960元起、日供89元。銷售顧問(wèn)告訴記者,選擇“租電”模式可進(jìn)一步享受購(gòu)置稅優(yōu)惠,即在購(gòu)置稅減免5%基礎(chǔ)上,由于電池采用租用方式,其對(duì)應(yīng)部分無(wú)需繳納購(gòu)置稅,可再省至高3805元。

記者觀察到,與過(guò)去直接官降不同,如今銷售人員更熱衷于向客戶講解金融方案、服務(wù)包和隱藏福利,引導(dǎo)客戶計(jì)算購(gòu)車背后的“綜合價(jià)值賬”。不僅如此,前來(lái)看車的消費(fèi)者群體和需求也呈現(xiàn)出多樣化特征。在北京市朝陽(yáng)區(qū)某品牌經(jīng)銷商展廳內(nèi),李先生告訴記者,自己的舊車已使用了較長(zhǎng)時(shí)間,家中也即將迎來(lái)第二個(gè)小孩,所以考慮置換一輛七座的大型SUV?!罢o的補(bǔ)貼加上企業(yè)給的優(yōu)惠,可以省2萬(wàn)多元,這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是真金白銀的實(shí)惠?!?/p>

與李先生的“果斷出手”不同,部分消費(fèi)者仍持觀望態(tài)度。一位在某品牌4S店內(nèi)駐足多時(shí)的男士稱,從去年11月開(kāi)始便留意政策及廠家促銷措施的變化,也試駕了幾款車型,但換車的事至今尚未落實(shí)。

2025年12月30日,商務(wù)部等八部門(mén)印發(fā)《2026年汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》的通知,該新政自2026年1月1日起正式實(shí)施。新政明確了兩大補(bǔ)貼模式的標(biāo)準(zhǔn):在報(bào)廢更新模式下,消費(fèi)者購(gòu)買新能源乘用車可享受新車售價(jià)12%的補(bǔ)貼,最高補(bǔ)貼限額為2萬(wàn)元;購(gòu)買2.0升及以下排量的燃油乘用車,則可享受新車售價(jià)10%的補(bǔ)貼,最高補(bǔ)貼限額為1.5萬(wàn)元。而在置換更新模式下,購(gòu)買新能源乘用車可享受新車售價(jià)8%的補(bǔ)貼,最高補(bǔ)貼限額為1.5萬(wàn)元。在此背景下,各地積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,陸續(xù)出臺(tái)適配本地實(shí)際的汽車以舊換新補(bǔ)貼政策。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,北京、上海、天津、重慶、西安、貴州等地已相繼發(fā)布相關(guān)補(bǔ)貼政策。

商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2月16日,2026年消費(fèi)品以舊換新已惠及2755.6萬(wàn)人次,帶動(dòng)銷售額達(dá)1930.9億元。其中,汽車領(lǐng)域表現(xiàn)尤為亮眼:汽車以舊換新累計(jì)達(dá)60.7萬(wàn)輛,帶動(dòng)新車銷售額995.6億元。1月,參與以舊換新的新車平均價(jià)格突破16萬(wàn)元,較去年出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。與此同時(shí),全國(guó)報(bào)廢汽車回收量達(dá)到65.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)50.2%。

“預(yù)計(jì)節(jié)后新能源車整車企業(yè)降價(jià)促銷意愿下降,價(jià)格彈性偏弱導(dǎo)致消費(fèi)者心態(tài)趨于謹(jǐn)慎,短期內(nèi)或抑制購(gòu)車需求正常釋放?!贬槍?duì)2月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)展望,乘聯(lián)分會(huì)表示,2月有16個(gè)工作日,相對(duì)2025年2月的19個(gè)工作日少了三天,因此今年2月的有效產(chǎn)銷時(shí)間很短,“可以預(yù)計(jì)2月車市銷量將會(huì)處于年內(nèi)絕對(duì)谷底期,或有利于緩解零售端庫(kù)存壓力?!?/p>

(財(cái)聯(lián)社記者徐昊、張屹鵬對(duì)本文亦有貢獻(xiàn))

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