面對每天上千份上市公司公告該看哪些？重大事項公告動輒幾十頁幾百頁重點是啥？公告里一堆專業(yè)術(shù)語不知道算利好還是利空？請看財聯(lián)社公司新聞部《速讀公告》欄目，我們派駐全國的記者們將于公告當(dāng)晚為您帶來準(zhǔn)確、快速、專業(yè)的解讀。

財聯(lián)社1月30日訊（記者 胡皓瓊）今日晚間，南方航空（600029.SH）、海航控股（600221.SH）、中國國航（601111.SH）、中國東航（600115.SH）分別發(fā)布2025年年度業(yè)績預(yù)告，業(yè)績表現(xiàn)分化。

其中，南方航空、海航控股預(yù)計2025年凈利潤同比扭虧為盈，中國國航、中國東航仍虧損，虧損規(guī)模較為接近。

南方航空方面，2025年，公司預(yù)計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤8億元-10億元，上年同期為-16.96 億元。至于盈利的原因，南方航空表示，主要是因為公司積極主動作為，搶抓市場機遇，精準(zhǔn)投放運力，優(yōu)化客貨經(jīng)營布局，強化精益成本管控，狠抓提質(zhì)增效，經(jīng)營效益持續(xù)改善。

財聯(lián)社記者還從南方航空獲悉，截至2025年年底，南航集團新開及復(fù)航40余條國內(nèi)國際航線，國際航線覆蓋全球46個國家和地區(qū)。

海航控股預(yù)計去年實現(xiàn)歸母凈利潤18億元-22億元。公司表示，除了及時調(diào)整運力配給，持續(xù)加強精細化管理，推進航線網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)增效外，海南自由貿(mào)易港封關(guān)運作也帶來了積極影響，帶動了經(jīng)營增長。此外，公司大多數(shù)的租賃債務(wù)及部分貸款以外幣結(jié)算（主要為美元），因2025年人民幣升值，公司產(chǎn)生匯兌收益。

另外兩家航司的業(yè)績?nèi)蕴幪潛p中。其中，中國國航預(yù)計2025年實現(xiàn)歸母凈利潤約為-13億元至-19億元；中國東航預(yù)計2025年歸母凈利潤約為-13億元至-18億元。

對于虧損的原因，兩家航司皆提及，報告期內(nèi)轉(zhuǎn)回部分前期可抵扣虧損形成的遞延所得稅資產(chǎn)，增加所得稅費用，導(dǎo)致歸母凈利潤為負值。

不過，根據(jù)此前各公司披露的運營數(shù)據(jù)，四家航司2025年累計的綜合客座率指標(biāo)皆達到了八成以上，其中南方航空為85.74%、海航控股為83.79%、中國國航為81.9%、中國東航為85.86%。