財(cái)聯(lián)社12月21日訊（記者 吳雨其）12月19日，由富國(guó)基金管理有限公司與中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下中國(guó)船舶集團(tuán)投資有限公司聯(lián)合主辦的中證智選船舶產(chǎn)業(yè)指數(shù)基金產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在上海舉行，以“揚(yáng)帆新征程共繪海洋夢(mèng)”為主題，吸引了來自央企集團(tuán)、產(chǎn)業(yè)資本、證券公司、上市公司及合作單位的眾多嘉賓，共同見證國(guó)內(nèi)首支專注于船舶制造行業(yè)的主題指數(shù)基金正式啟航。

據(jù)財(cái)聯(lián)社記者了解到，此次上新的船舶ETF標(biāo)的指數(shù)為中證智選船舶產(chǎn)業(yè)指數(shù)，將于2026年1月12日啟動(dòng)發(fā)行。

作為全市場(chǎng)首只以船舶制造為主題的指數(shù)基金，本次發(fā)布會(huì)匯聚了來自中國(guó)船舶集團(tuán)、上海證券交易所、興業(yè)銀行、中航證券、國(guó)泰海通證券、申萬宏源證券、中證指數(shù)公司、上海海洋局等單位代表，以及關(guān)注船舶產(chǎn)業(yè)與金融融合發(fā)展的各界嘉賓。

市場(chǎng)首只船舶ETF的亮相，不僅被視作一只新產(chǎn)品的誕生，更被置于海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的大背景下，被寄望于通過標(biāo)準(zhǔn)化指數(shù)工具，把國(guó)家重點(diǎn)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)圖景與資本市場(chǎng)的投資需求更緊密地連接起來。

富國(guó)基金董事長(zhǎng)裴長(zhǎng)江在致辭中表示，此次與產(chǎn)業(yè)龍頭中國(guó)船舶集團(tuán)、中證指數(shù)公司等專業(yè)機(jī)構(gòu)合作推出國(guó)內(nèi)首只聚焦船舶產(chǎn)業(yè)的指數(shù)基金，不僅是金融產(chǎn)品創(chuàng)新，也是服務(wù)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的實(shí)踐，旨在通過標(biāo)準(zhǔn)化指數(shù)工具，為資本參與國(guó)家重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)提供清晰路徑。

中國(guó)船舶集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理彭原璞則指出，船舶工業(yè)作為建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，正迎來歷史性的發(fā)展機(jī)遇，船舶ETF的發(fā)布，標(biāo)志著中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)的價(jià)值首次通過標(biāo)準(zhǔn)化、透明化的指數(shù)化金融產(chǎn)品，與廣大資本市場(chǎng)投資者建立直接而廣泛的連接。

從會(huì)議安排到嘉賓發(fā)言，再到儀式環(huán)節(jié)與實(shí)地參觀，本次發(fā)布會(huì)在“十四五”收官與“十五五”開局的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，將產(chǎn)業(yè)邏輯、指數(shù)方法與金融工具串聯(lián)在一起，試圖回答一個(gè)更長(zhǎng)期的問題，即在海洋經(jīng)濟(jì)與高端裝備制造迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇的背景下，船舶產(chǎn)業(yè)如何借助資本市場(chǎng)的力量完成價(jià)值重估與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，投資者又如何通過透明、高效、低門檻的工具分享這一進(jìn)程中的長(zhǎng)期紅利。

首只船舶ETF啟航

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，圍繞船舶產(chǎn)業(yè)與資本市場(chǎng)的深度融合，來自產(chǎn)業(yè)與金融兩端的代表展開了集中交流。裴長(zhǎng)江強(qiáng)調(diào)，依托中證智選船舶產(chǎn)業(yè)指數(shù)這一標(biāo)準(zhǔn)化指數(shù)工具，金融產(chǎn)品可以更加貼近國(guó)家戰(zhàn)略需求，通過指數(shù)化方式服務(wù)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，將產(chǎn)業(yè)發(fā)展與資本配置在更高水平上銜接起來。彭原璞則從產(chǎn)業(yè)角度出發(fā)，將船舶工業(yè)定位為戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，認(rèn)為當(dāng)前正迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇，在制造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略中，船舶產(chǎn)業(yè)承擔(dān)著重要使命。

在機(jī)構(gòu)代表發(fā)言環(huán)節(jié)，興業(yè)銀行、中航證券、申萬宏源證券等機(jī)構(gòu)代表就船舶產(chǎn)業(yè)與資本市場(chǎng)融合展開專題發(fā)言。中航產(chǎn)融副總經(jīng)理、中航證券董事長(zhǎng)戚俠認(rèn)為，該基金的推出，精準(zhǔn)把握了產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與市場(chǎng)投資需求，通過專業(yè)化指數(shù)編制與產(chǎn)品運(yùn)作，為投資者提供了分享船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利的優(yōu)質(zhì)工具，也為船舶產(chǎn)業(yè)引入了長(zhǎng)期穩(wěn)定的金融活水。

申萬宏源證券副總經(jīng)理、執(zhí)委會(huì)成員湯俊則表示，船舶ETF所跟蹤的中證智選船舶產(chǎn)業(yè)指數(shù)，通過科學(xué)的編制方法，將船舶產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)價(jià)值轉(zhuǎn)化為可投資、可感知的金融產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)”向“投資機(jī)會(huì)”的轉(zhuǎn)化。

在儀式環(huán)節(jié)，船舶ETF啟動(dòng)儀式順利舉行，標(biāo)志著市場(chǎng)首只以船舶制造為主題的船舶ETF正式啟航。船舶ETF擬任基金經(jīng)理蘇華清圍繞中證智選船舶產(chǎn)業(yè)指數(shù)的編制邏輯、行業(yè)覆蓋及核心投資價(jià)值展開專業(yè)解讀，從指數(shù)樣本構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋到長(zhǎng)期配置價(jià)值等維度，系統(tǒng)梳理了這一創(chuàng)新產(chǎn)品的底層投資邏輯與長(zhǎng)期配置價(jià)值。

發(fā)布會(huì)還安排了對(duì)擁有百年歷史的江南造船廠參觀環(huán)節(jié)。與會(huì)嘉賓實(shí)地感受中國(guó)船舶工業(yè)從傳承到創(chuàng)新的發(fā)展歷程，在船塢與生產(chǎn)線間直觀觀察船舶制造產(chǎn)業(yè)在技術(shù)升級(jí)、綠色轉(zhuǎn)型中的蓬勃發(fā)展，對(duì)船舶產(chǎn)業(yè)鏈的完整度、技術(shù)含量與未來空間有了更立體的認(rèn)識(shí)，也在一定程度上加深了對(duì)船舶ETF背后產(chǎn)業(yè)基本面的直觀理解。

在“十四五”收官與“十五五”開局的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，本次發(fā)布被視作貫徹落實(shí)國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、推動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，是關(guān)鍵階段的金融產(chǎn)品創(chuàng)新，也是落實(shí)央企上市公司市值維護(hù)管理的重要探索。中船集團(tuán)與富國(guó)基金合作，以“央企-基金”的新模式，將產(chǎn)業(yè)資本的資源優(yōu)勢(shì)與公募基金的專業(yè)投資能力深度融合，一方面提升了船舶工業(yè)在資本市場(chǎng)中的影響力與價(jià)值認(rèn)同，另一方面也為后續(xù)更多產(chǎn)融結(jié)合項(xiàng)目提供了可復(fù)制的樣本。

海洋經(jīng)濟(jì)為長(zhǎng)期紅利新載體

與單一行業(yè)指數(shù)不同，中證智選船舶產(chǎn)業(yè)指數(shù)的設(shè)計(jì)思路，是通過構(gòu)建“大船舶全產(chǎn)業(yè)鏈”的樣本空間，盡可能全面反映產(chǎn)業(yè)圖景。指數(shù)選樣范圍不僅聚焦造船環(huán)節(jié)，還納入上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)，力求全面捕捉船舶工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的整體景氣度與價(jià)值變動(dòng)。在具體方法上，指數(shù)通過市值選樣加分級(jí)權(quán)重限制的組合，平衡龍頭引領(lǐng)和風(fēng)險(xiǎn)分散，并輔以流動(dòng)性門檻與基本面剔除規(guī)則，從而在指數(shù)可投資性與質(zhì)量門檻之間尋求有機(jī)統(tǒng)一。

從歷史表現(xiàn)看，自基日2019年12月31日以來，中證智選船舶產(chǎn)業(yè)指數(shù)漲幅達(dá)到43.44%，整體優(yōu)于傳統(tǒng)船舶產(chǎn)業(yè)指數(shù)，且持續(xù)跑贏滬深300以及中證紅利指數(shù)。盈利能力方面，2025年前三季度，智選船舶產(chǎn)業(yè)的凈資產(chǎn)收益率為8.23%，體現(xiàn)出船舶上市公司整體優(yōu)質(zhì)的盈利情況；股息率方面，指數(shù)股息率長(zhǎng)期在3%左右，分紅能力相對(duì)穩(wěn)健，為長(zhǎng)期資金提供了兼具成長(zhǎng)性與收益性的配置標(biāo)的。

成分結(jié)構(gòu)上，目前中證智選船舶產(chǎn)業(yè)指數(shù)中，中船旗下上市公司權(quán)重占比高達(dá)56.77%，充分體現(xiàn)了中船系在A股船舶產(chǎn)業(yè)中的主導(dǎo)地位。這一結(jié)構(gòu)不僅確保了指數(shù)對(duì)行業(yè)龍頭與核心資產(chǎn)的覆蓋，也使指數(shù)表現(xiàn)與中國(guó)船舶工業(yè)“國(guó)家隊(duì)”的戰(zhàn)略動(dòng)向形成深度綁定，在一定程度上強(qiáng)化了指數(shù)對(duì)行業(yè)景氣變化的代表性和敏感度。從投資者視角看，船舶ETF借助這一指數(shù)，將船舶產(chǎn)業(yè)“國(guó)家隊(duì)”資產(chǎn)以透明、規(guī)則化的方式呈現(xiàn)給市場(chǎng)，填補(bǔ)了資本市場(chǎng)在這一細(xì)分領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化投資工具上的空白。

在更宏觀的層面，作為全市場(chǎng)首只船舶制造主題指數(shù)基金，船舶ETF的推出被賦予了戰(zhàn)略高度與市場(chǎng)價(jià)值的雙重意義。一方面，通過創(chuàng)新ETF指數(shù)布局，產(chǎn)品呼應(yīng)國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展與海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，有助于構(gòu)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的藍(lán)色金融服務(wù)體系，引導(dǎo)社會(huì)資本投向可持續(xù)海洋領(lǐng)域，為海洋產(chǎn)業(yè)升級(jí)與科技創(chuàng)新提供金融支持。

另一方面，在“十五五”規(guī)劃明確“推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”的宏偉目標(biāo)、提升我國(guó)海洋裝備制造業(yè)優(yōu)勢(shì)、關(guān)乎國(guó)家戰(zhàn)略與安全命脈的背景下，船舶ETF通過指數(shù)化投資模式，將產(chǎn)業(yè)資本與金融資本更緊密地結(jié)合起來，讓投資者能以透明、高效、低門檻的方式參與并分享國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果。

在這種產(chǎn)融結(jié)合框架下，中船集團(tuán)攜手富國(guó)基金開創(chuàng)的“央企-基金”合作模式，強(qiáng)化了產(chǎn)業(yè)資本與金融資源的有效聯(lián)動(dòng)，也在實(shí)踐中探索央企上市公司市值維護(hù)管理的新路徑。

對(duì)于投資者而言，這一模式意味著可以通過標(biāo)準(zhǔn)化指數(shù)產(chǎn)品，更便捷地分享船舶工業(yè)發(fā)展與海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)的長(zhǎng)期紅利；對(duì)于產(chǎn)業(yè)方而言，代表大船舶全產(chǎn)業(yè)鏈的指數(shù)體系與ETF工具，有望為行業(yè)引入更長(zhǎng)期、更穩(wěn)定的資金來源，助力產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、綠色低碳轉(zhuǎn)型和全球競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)。

展望未來，富國(guó)基金與中國(guó)船舶集團(tuán)表示，將繼續(xù)深化戰(zhàn)略協(xié)同，立足海洋經(jīng)濟(jì)與高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步探索產(chǎn)融結(jié)合的創(chuàng)新路徑，為船舶產(chǎn)業(yè)持續(xù)注入金融動(dòng)力。

同時(shí)，中船集團(tuán)作為全球最大的造船集團(tuán)，將繼續(xù)肩負(fù)“服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、支撐國(guó)防建設(shè)、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展”的重要使命，通過構(gòu)建更完善的產(chǎn)融結(jié)合生態(tài)，推動(dòng)船舶工業(yè)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為構(gòu)建現(xiàn)代船舶產(chǎn)業(yè)體系、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能，在資本市場(chǎng)與實(shí)體產(chǎn)業(yè)的雙向奔赴中尋找更長(zhǎng)期的共振空間。