財聯(lián)社12月19日訊（記者 徐昊）隨著哪吒汽車母公司合眾新能源重整工作的深入推進，山子高科的身影也再次浮現(xiàn)。

12月18日，合眾新能源管理人發(fā)布關(guān)于經(jīng)營管理受托方公開招募結(jié)果的公告。公告提到，共有兩家意向機構(gòu)提交了報名材料。評審委員會從專業(yè)資質(zhì)與相關(guān)經(jīng)驗、經(jīng)營管理方案可行性、資金安排合理性三個方面對兩家機構(gòu)進行了當場評分。

根據(jù)評審結(jié)果，遴選了其中一家意向機構(gòu)作為經(jīng)營管理受托方。目前，合眾新能源管理人尚未公布這家意向機構(gòu)。

“我們咨詢過管理人，管理人表示要留一個時間窗，過一段時間才能對外公布?！币晃缓媳娦履茉磦鶛?quán)人向財聯(lián)社記者表示。

“巧合”的是，12月11日，一家名為“浙江謙合汽車有限公司”成立，該公司位于合眾新能源總部所在地的浙江省桐鄉(xiāng)市，由上海山子有謙科技有限公司100%持股，山子有謙CEO朱人杰任公司董事。稍早前的12月1日，另一家山子科技關(guān)聯(lián)公司——浙江山子有謙汽車新零售公司成立，經(jīng)營范圍包括新能源汽車整車銷售等。

記者從山子有謙知情人士處獲悉，公司投資成立謙合汽車，正是為重整合眾新能源做準備。

“謙合汽車有可能是為了成為受托方而成立的?！鄙鲜鰝鶛?quán)人對記者表示。

12月2日，合眾新能源管理人曾發(fā)布公告，公開招募經(jīng)營管理受托方?！袄脗鶆?wù)人生產(chǎn)線、資產(chǎn)開展為維持’造車雙資質(zhì)’所必需的一定規(guī)模的生產(chǎn)、研發(fā)等相關(guān)活動，并負責(zé)準備及接受可能的主管部門監(jiān)督檢查?！痹谖薪?jīng)營管理要求之“核心目標”中，管理人特別強調(diào)了“維持’造車雙資質(zhì)’”，以保持哪吒汽車的技術(shù)狀態(tài)和資產(chǎn)價值。

同時，管理人對于受托方的行業(yè)要求也頗有指向性，包括意向受托方（或其關(guān)聯(lián)公司）具有豐富的受托經(jīng)營管理、重組或運營汽車制造類企業(yè)的成功案例，且具備在短期內(nèi)迅速評估合眾新能源現(xiàn)狀（包括車型平臺、技術(shù)資產(chǎn)等）的能力，并能據(jù)此制定具有可行性的復(fù)工復(fù)產(chǎn)計劃。

作為汽車零部件供應(yīng)商的山子高科，在整車領(lǐng)域已布局多年。今年7月，其子公司山子有謙與天貓聯(lián)手打造的首款車型已進入工程驗證階段，計劃于2026年三季度正式量產(chǎn)。在更早前的2023年，山子高科曾通過收購河北紅星汽車獲得了較為完整的乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，并改造其建于70年代的工廠以生產(chǎn)寶斯萬城配物流車；隨后與吉利合作，盤活曾由福特汽車運營的原哈飛汽車工廠，生產(chǎn)專供出口俄羅斯的云楓汽車。

9月16日，山子高科公告，宣布粵財信托已向其發(fā)放1億元貸款，貸款期限為24個月。山子高科全資子公司南京邦奇作為共同還款人，以其工業(yè)用地及地上建筑物提供抵押擔(dān)保。

有行業(yè)人士認為，這筆資金或為重整后的合眾新能源生產(chǎn)恢復(fù)提供流動性支持；而南京邦奇作為汽車零部件供應(yīng)商擁有相應(yīng)的技術(shù)積累，也將為合眾新能源供應(yīng)鏈提供支持。

不過，山子高科自身的財務(wù)狀況并不樂觀。三季報顯示，山子高科前三季度營業(yè)收入為24.18億元，同比下降26.76%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.37億元，同比增長132.03%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-4.38億元，同比增加43.40%。非經(jīng)常性損益主要來自于資產(chǎn)處置與債務(wù)重組。而目前合眾新能源已經(jīng)確認的債務(wù)已高達93.86億元，即便山子高科成為重整投資人，也很難在短時間內(nèi)解決合眾新能源的債務(wù)問題。

“合眾新能源現(xiàn)在急于保住’雙資質(zhì)’，所以山子高科需要以經(jīng)營管理受托方的身份，先幫助其實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。”上述行業(yè)人士分析認為。