①據(jù)神龍汽車12月17日消息，Jeep全球產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Matt NYQUIST等一行專程到訪武漢，參觀了位于武漢的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場，并與相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)及市場團(tuán)隊展開交流。 ②針對Jeep是否已與東風(fēng)方面達(dá)成合作，Stellantis集團(tuán)中國對記者表示，“目前尚未聽說相關(guān)消息?！?/pre>財聯(lián)社12月18日訊（記者 劉陽）在正式告別廣汽之后,Stellantis似乎已為Jeep找到了新合作伙伴。
據(jù)神龍汽車12月17日消息，Jeep全球產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Matt NYQUIST、全球銷售和戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人Scott DUSCHINSKY一行專程到訪武漢，參觀了位于武漢的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場，并與相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)及市場團(tuán)隊展開交流。雙方表示，將在持續(xù)深化戰(zhàn)略協(xié)同的基礎(chǔ)上，共同探討在品牌共建、渠道拓展及用戶社群運(yùn)營等領(lǐng)域的合作機(jī)遇。
“目前尚未聽說相關(guān)消息?！贬槍eep是否已與東風(fēng)方面達(dá)成合作，
Stellantis集團(tuán)中國對記者表示。
此前10月市場有消息稱，Stellantis集團(tuán)與東風(fēng)集團(tuán)將進(jìn)一步合作，雙方計劃在原有PSA品牌基礎(chǔ)上深化協(xié)作，借助嵐圖和猛士品牌的平臺和技術(shù)，將合作范圍進(jìn)一步擴(kuò)展至Jeep品牌的硬派越野車型開發(fā)。雙方計劃2027年一季度推出首款硬派越野新車，開發(fā)周期壓縮至18個月。
“東風(fēng)汽車將嚴(yán)格按照上市公司規(guī)則及時公告，請以官方發(fā)布為準(zhǔn)?！北藭r，東風(fēng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，目前，東風(fēng)與Stellantis正在保持交流，公司已關(guān)注到相關(guān)報道，網(wǎng)傳相關(guān)具體內(nèi)容均為猜測或傳言。
在中國市場，Stellantis集團(tuán)前身FCA曾與廣汽集團(tuán)合資打造了運(yùn)營Jeep品牌的廣汽菲克。廣汽菲克2017年銷量達(dá)22.2萬輛，但此后便不斷下滑，2021年銷量僅約2萬輛，公司在2022年進(jìn)入破產(chǎn)程序，今年被法院裁定宣告破產(chǎn)。
在整車領(lǐng)域已退出中國的Stellantis，顯然并未完全放棄中國市場，而是意欲借助中國在智能電動化的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢支撐其電動化轉(zhuǎn)型。其中，除投資零跑汽車外，與東風(fēng)集團(tuán)的頻繁互動，則是Stellantis集團(tuán)這一戰(zhàn)略最直觀的體現(xiàn)。據(jù)記者不完全統(tǒng)計，自今年2月以來，包括Stellantis集團(tuán)董事長在內(nèi)的全球高管至少已四次造訪武漢。
“（中法）雙方達(dá)成了新的戰(zhàn)略共識，會利用我們中方在新能源階段形成的平臺技術(shù)、三電技術(shù)，包括智能網(wǎng)聯(lián)的技術(shù)，來結(jié)合法方在造型設(shè)計DNA、品牌優(yōu)勢以及汽車底盤調(diào)校與操控性能等方面的優(yōu)勢?！鄙颀埰嚳偨?jīng)理呂海濤12月初表示，“新一輪面向未來的合作，在產(chǎn)品端體現(xiàn)為技術(shù)的聯(lián)合開發(fā)?！?/p>
雖然在產(chǎn)品技術(shù)層面尚未有明確的官方信息，但雙方在產(chǎn)能利用等領(lǐng)域已達(dá)成一致。其中，據(jù)神龍官方，在其成都工廠生產(chǎn)的東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X，已累計出口近三萬輛；同時成都工廠目前正全力推進(jìn)生產(chǎn)線改造，為即將投產(chǎn)的全新東風(fēng)新能源車型做準(zhǔn)備。據(jù)悉，該全新產(chǎn)品為東風(fēng)與華為合作開發(fā)的奕境品牌首款車型，預(yù)計明年7月量產(chǎn)下線。
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