財(cái)聯(lián)社12月17日訊（記者 陸婷婷）隨著我國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型獲準(zhǔn)入許可，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈朝著實(shí)現(xiàn)規(guī)模化落地又邁出關(guān)鍵一步。在此背景下，Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車(chē)）的商業(yè)化進(jìn)程和盈利節(jié)點(diǎn)正成為業(yè)界持續(xù)關(guān)注的焦點(diǎn)。

12月16日，在小馬智行-W(02026.HK)2025媒體溝通會(huì)上，小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CFO王皓俊介紹稱(chēng)，從整體運(yùn)營(yíng)情況來(lái)看，小馬智行的Robotaxi車(chē)隊(duì)規(guī)模從去年的200多輛增至今年年底的近1000輛，預(yù)計(jì)到2026年底將達(dá)3000輛，2030年有望達(dá)到10萬(wàn)輛級(jí)，這意味著用戶接受度進(jìn)入新階段并將推動(dòng)Robotaxi加速放量。

業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為，目前Robotaxi在商業(yè)上已形成閉環(huán)，盈利或指日可待。

今年11月，小馬智行第七代Robotaxi在北京、廣州、深圳開(kāi)啟全無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。財(cái)聯(lián)社記者從公司方面獲悉，第七代Robotaxi已量產(chǎn)下線超600臺(tái)，根據(jù)廣州單運(yùn)營(yíng)區(qū)域來(lái)看，該車(chē)型在開(kāi)啟商業(yè)化運(yùn)營(yíng)以來(lái)最近兩周內(nèi)日均運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，已實(shí)現(xiàn)單一城市級(jí)別Robotaxi單位經(jīng)濟(jì)模型（UE）轉(zhuǎn)正，其日均訂單量達(dá)到23單。

據(jù)了解，Robotaxi車(chē)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)張并最終實(shí)現(xiàn)商業(yè)盈利的重要一環(huán)，在于成本突破。

“目前來(lái)看成本端仍有持續(xù)下降的空間?！蓖躔┛”硎?，第七代Robotaxi的自動(dòng)駕駛套件BOM相比上代成本下降了70%。預(yù)計(jì)2026年量產(chǎn)的第七代自動(dòng)駕駛套件BOM（物料清單）成本較今年標(biāo)準(zhǔn)再降20%。

除硬件成本外，運(yùn)營(yíng)成本亦是決定單車(chē)成本的關(guān)鍵變量，這其中包含了遠(yuǎn)程協(xié)助（決策輔助和乘客需求處理）、地面支持等人員的費(fèi)用?！澳壳拔覀儗?shí)際運(yùn)營(yíng)中人車(chē)配比是1:20（即1人支持20輛車(chē)），正向1:30優(yōu)化，預(yù)計(jì)今年底能達(dá)到這一比例，平攤到每輛車(chē)上的遠(yuǎn)程協(xié)助人員成本會(huì)更低。”王皓俊表示。

談及海外布局，王皓俊提到，“‘輕資產(chǎn)模式’加速規(guī)模擴(kuò)張，我們?cè)诤Ｍ馐袌?chǎng)計(jì)劃通過(guò)這種模式進(jìn)行放量，而不是所有的車(chē)都是在我們的資產(chǎn)表上?！惫咀隽撕芏嗳蚧袌?chǎng)開(kāi)拓的前置工作，相繼獲得盧森堡、阿聯(lián)酋、卡塔爾、韓國(guó)、新加坡等地的Robotaxi/自動(dòng)駕駛測(cè)試許可。在相應(yīng)市場(chǎng)也找到了兼具資源和經(jīng)驗(yàn)的重要合作伙伴，未來(lái)當(dāng)?shù)卣嬲_(kāi)放示范運(yùn)營(yíng)時(shí)，他們有意愿成為Robotaxi運(yùn)營(yíng)商。

王皓俊在回答財(cái)聯(lián)社記者關(guān)于海外市場(chǎng)Robotaxi放量節(jié)奏的提問(wèn)時(shí)表示，預(yù)期明年海外整體數(shù)量有小幾百輛。

在資本市場(chǎng)方面，小馬智行于今年11月完成了“美股+港股”雙重上市?；蚴躄3級(jí)準(zhǔn)入破冰的消息刺激，小馬智行-W、禾賽-W(02525.HK)、速騰聚創(chuàng)(02498.HK)等港股智駕概念股今日延續(xù)漲勢(shì)。

財(cái)報(bào)顯示，今年第三季度，小馬智行Robotaxi業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入4770萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)89.5%。其中，來(lái)自乘客車(chē)費(fèi)收入同比增長(zhǎng)超200%。