導(dǎo)讀：①商業(yè)航天持續(xù)強(qiáng)勢(shì)，多股連板，核心環(huán)節(jié)受機(jī)構(gòu)關(guān)注但個(gè)股分化顯現(xiàn)；②消費(fèi)逆勢(shì)活躍，政策 + 消息面支撐，短期以題材性局部機(jī)會(huì)為主；③首批 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型獲準(zhǔn)入，行業(yè)邁入量產(chǎn)應(yīng)用新階段，自動(dòng)駕駛硬件迎增量機(jī)遇。

12月16日 17:00

三大指數(shù)低開(kāi)低走，最終全線(xiàn)跌超1%，最終全市場(chǎng)超4300股下跌。但題材方向依舊維持著一定的熱度，零售股逆勢(shì)走強(qiáng)，百大集團(tuán)成功晉級(jí)4連板，廣百股份、皇氏集團(tuán)、紅旗連鎖實(shí)現(xiàn)連板。在資金傳導(dǎo)效應(yīng)下，后續(xù)能否進(jìn)一步延伸至其余大消費(fèi)方向或值得關(guān)注。

商業(yè)航天概念于午后探底回升，華菱線(xiàn)纜4連板、通宇通訊、航天信息、航天電子等個(gè)股再度漲停，其中航天電子全天成交額超百億。此外中國(guó)衛(wèi)通、順灝股份、航天科技等個(gè)股延續(xù)趨勢(shì)上漲態(tài)勢(shì)。不過(guò)需注意的是，航天發(fā)展尾盤(pán)炸板，航天機(jī)電、雷科防務(wù)、西部材料等個(gè)股也于尾盤(pán)明顯回落。在市場(chǎng)整體偏弱的環(huán)境下，短線(xiàn)的分歧或難以消弭，預(yù)計(jì)板塊內(nèi)部個(gè)股或?qū)⒀永m(xù)分化態(tài)勢(shì)，應(yīng)對(duì)上仍應(yīng)保持著去弱留強(qiáng)的原則。

12月16日 12:00

今日市場(chǎng)震蕩調(diào)整，三大指數(shù)全線(xiàn)收跌，量能進(jìn)一步萎縮。其中零售板塊繼續(xù)逆勢(shì)走強(qiáng)，永輝超市等多股漲停，此外，智能駕駛、數(shù)字貨幣概念股同樣表現(xiàn)亮眼。另一方面，貴金屬板塊跌幅居前，商業(yè)航天概念同樣陷入調(diào)整。整體而言市場(chǎng)仍處于情緒退潮的階段，靜待短線(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)充分釋放，盤(pán)面出現(xiàn)止跌企穩(wěn)信號(hào)后再行低吸或更為穩(wěn)妥。

12月16日 9:15

昨日市場(chǎng)震蕩走低，創(chuàng)業(yè)板指跌近2%，量能再度大幅萎縮，短線(xiàn)或?qū)⒀永m(xù)震蕩調(diào)整，不過(guò)并不意味著熱點(diǎn)就此全線(xiàn)退潮，后續(xù)仍可尋找一些結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。

從盤(pán)面上來(lái)看，商業(yè)航天依舊延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，再升科技6連板、華菱線(xiàn)纜、中超控股3連板、航天電子雷科防務(wù)等再度漲停。中信建投在近期研報(bào)中表示，在國(guó)家政策支持和產(chǎn)業(yè)技術(shù)突破共同助力下，商業(yè)航天有望進(jìn)入新紀(jì)元，以下產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)或值得重點(diǎn)關(guān)注：1）遙感及其應(yīng)用；2）衛(wèi)星測(cè)運(yùn)控系統(tǒng)；3）CAE仿真/衛(wèi)星測(cè)試；4）星際傳輸處理模塊、通信模組、數(shù)據(jù)處理平臺(tái)等。不過(guò)需注意的是，前排個(gè)股出現(xiàn)一定的分化，核心高標(biāo)順灝股份炸板回落，最終僅漲1%。隨著行情的反復(fù)演繹，預(yù)計(jì)后續(xù)分歧仍會(huì)延續(xù)，應(yīng)對(duì)上保持著去弱留強(qiáng)的原則。

大消費(fèi)昨日同樣逆勢(shì)活躍，零售、白酒、乳業(yè)等均漲幅居前。一方面近期相關(guān)部門(mén)發(fā)布了密集提振消費(fèi)的政策，另一方面，也受益于茅臺(tái)酒漲價(jià)的消息。市場(chǎng)預(yù)計(jì)2026年大消費(fèi)或?qū)⒂瓉?lái)重要的需求拐點(diǎn)。不過(guò)從昨日領(lǐng)漲個(gè)股個(gè)股市值相對(duì)偏小來(lái)看，本輪大消費(fèi)反彈還是更為偏向于題材炒作，所以重點(diǎn)仍以個(gè)股局部活躍的方式為主。

昨日盤(pán)后，我國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型產(chǎn)品獲得準(zhǔn)入許可。長(zhǎng)安深藍(lán)SL03與北汽藍(lán)谷極狐阿爾法S（L3版）入選，將在北京、重慶指定區(qū)域試點(diǎn)。分析人士認(rèn)為，這次官方第一次正式批準(zhǔn)L3自動(dòng)駕駛上路，具有破冰意義，說(shuō)明自駕算法已接近全場(chǎng)景L3的能力，標(biāo)志著我國(guó)L3級(jí)自動(dòng)駕駛正從‘技術(shù)驗(yàn)證’加速邁向‘量產(chǎn)應(yīng)用’的新階段。L3級(jí)智駕在硬件上，需要配備1-3個(gè)激光雷達(dá)，多個(gè)其他雷達(dá)，配備數(shù)倍于L2的自駕芯片算力和超高精密地圖和定位等，L3的商業(yè)化，無(wú)疑將給自動(dòng)駕駛硬件帶來(lái)增量機(jī)會(huì)，重點(diǎn)留意今日先行爆發(fā)的細(xì)分方向。