一圖看懂 | L0-L5自動駕駛有何區(qū)別，駕駛責任如何劃分
需要注意的是，L3級和L4級自動駕駛的責任主體因具體運行場景有異，駕駛員和自動駕駛系統(tǒng)都有可能成為責任主體。
財聯(lián)社12月15日訊，工信部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可，兩款車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點，標志著我國L3級自動駕駛從測試階段邁入商業(yè)化應用的關鍵一步。接下來，就讓我們一圖看懂L0-L5級自動駕駛究竟有何區(qū)別。
（資料來源：西南證券、華泰證券、公開信息）
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