財聯(lián)社12月14日電，據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會消息，12月12日，由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的2025首屆汽車用鋼供需座談會在江蘇省無錫市召開。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委常委、副會長駱鐵軍在講話中提出，汽車行業(yè)是鋼鐵行業(yè)的主要下游行業(yè)，每年鋼材需求量超過6000萬噸，也是重要的高端鋼材消費行業(yè)。近年來，隨著新涌現(xiàn)汽車主機(jī)廠的快速壯大，對傳統(tǒng)汽車用鋼供需格局與供應(yīng)鏈模式帶來變化，出現(xiàn)招標(biāo)采購汽車板等定價模式，易引發(fā)鋼企之間“內(nèi)卷”，嚴(yán)重打擊了鋼企供貨積極性，不利于汽車板產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升，還不利于形成長期穩(wěn)定的供貨模式，最終將損害廣大汽車消費者的利益。駱鐵軍呼吁鋼企響應(yīng)國家反“內(nèi)卷式”惡性競爭，維護(hù)行業(yè)利益和消費者利益，同時希望得到汽車主機(jī)廠和汽車行業(yè)的認(rèn)可與響應(yīng)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華在講話中表示，汽車、鋼鐵行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的產(chǎn)業(yè)，中國鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模連續(xù)28年位居全球第一，中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模連續(xù)16年位居全球第一。兩個行業(yè)在全球的占有率也較高，鋼鐵占比超過一半，汽車占比超過1/3。當(dāng)前，汽車行業(yè)發(fā)展迅速，但也面臨一些挑戰(zhàn)，如內(nèi)需不足及國際方面的壓力等。在此背景下，汽車企業(yè)要與上游企業(yè)建立緊密對接機(jī)制。此次會議汽車行業(yè)與鋼鐵行業(yè)建立起交流機(jī)制，有助于推動上下游聯(lián)合創(chuàng)新、確保行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。