一、【早盤盤面回顧】

財聯(lián)社12月11日訊，早盤三大指數(shù)漲跌不一，滬指震蕩下跌，創(chuàng)業(yè)板指沖高回落，此前一度漲超1%。黃白線分化，微盤股指數(shù)跌超1.5%。滬深兩市半日成交額1.16萬億，較上個交易日放量206億。全市場超4200只個股下跌。從板塊來看，商業(yè)航天概念延續(xù)強(qiáng)勢，再升科技4連板，四川金頂6天3板，華菱線纜、金風(fēng)科技等多股漲停。算力硬件概念表現(xiàn)活躍，富信科技觸及20cm漲停，賽微電子、新易盛盤中雙雙創(chuàng)歷史新高。下跌方面，零售集體下挫，茂業(yè)商業(yè)觸及跌停。截至收盤，滬指跌0.46%，深成指跌0.18%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.3%。

個股來看，今日早盤漲停數(shù)量為30家（不包括ST及未開板新股），炸板率為39%，連板股數(shù)量為10家，東百集團(tuán)5連板，安妮股份、再升科技4連板，信隆健康、躍嶺股份3連板，重藥控股、四川金頂、南都物業(yè)、中源家居、立昂微2連板。

板塊上，商業(yè)航天概念延續(xù)強(qiáng)勢，再升科技4連板，四川金頂6天3板，永鼎股份、華菱線纜、普天科技、金風(fēng)科技等個股漲停，天力復(fù)合、航天動力、昇輝科技漲幅居前。

消息面上，藍(lán)箭航天副總裁張靜茹告訴《科創(chuàng)板日報》記者，藍(lán)箭航天供應(yīng)鏈600余家供應(yīng)商覆蓋全國90余城，民企占比近70%、國企30%。同時，無錫朱雀三號裝配基地正沖刺建設(shè)，力爭年底驗收，2026年投用，專注火箭裝配與智能制造。

此外SpaceX的創(chuàng)始人馬斯克北京時間12月11日在X上確認(rèn)了“SpaceX計劃明年通過首次公開募股（IPO）籌集數(shù)百億美元資金”的消息。市場預(yù)計募資超300億美元，估值約1.5萬億美元，資金將用于太空數(shù)據(jù)中心及芯片采購。

儲能、電網(wǎng)設(shè)備方向同樣表現(xiàn)活躍，通光線纜、中超控股漲停，長纜科技、旭光電子、風(fēng)范股份等個股漲幅居前。

中信證券指出，2026年，預(yù)計供應(yīng)釋放引發(fā)的電量市場供需矛盾將進(jìn)一步加??；根據(jù)測算，電量市場新平衡拐點或在2028年出現(xiàn)；電力系統(tǒng)容量短缺問題顯現(xiàn)，系統(tǒng)正臨近容量不足矛盾加速爆發(fā)的時點，儲能發(fā)展迎來長期關(guān)鍵支撐；預(yù)計2026年，供需寬松和改革推動電價下行風(fēng)險加大，其中水電具備更強(qiáng)抗周期下行能力。

算力硬件概念有所分化，其中富信科技20cm漲停，賽微電子、新易盛盤中雙雙創(chuàng)歷史新高。

根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究，高速互聯(lián)技術(shù)成為決定AI數(shù)據(jù)中心效能上限與規(guī)模化發(fā)展的關(guān)鍵。2025年全球800G以上的光收發(fā)模塊達(dá)2400萬支，2026年預(yù)估將會達(dá)到近6300萬組，成長幅度高達(dá)2.6倍。

零售板塊陷入調(diào)整，茂業(yè)商業(yè)、中百集團(tuán)、三江購物、廣百股份、國光連鎖等個股均跌超6%。

綜合來看，今日早盤市場震蕩調(diào)整，三大指數(shù)漲跌不一，個股呈現(xiàn)普跌態(tài)勢。其中商業(yè)航天再度活躍，算力硬件盤中局部異動，不過內(nèi)部個股的分化明顯加劇，而前幾日較強(qiáng)的零售、福建本地股今日跌幅居前。整體而言，目前市場仍處于震蕩整理結(jié)構(gòu)，仍可在回調(diào)整理的過程中尋找熱門核心賽道的低吸機(jī)會。

午間漲停分析圖

二、【市場新聞聚焦】

1、““九天”無人機(jī)成功首飛

從中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司獲悉，“九天”無人機(jī)在陜西蒲城圓滿完成首飛任務(wù)。作為我國自主創(chuàng)新的大型通用無人機(jī)平臺，該機(jī)型采用“通用平臺+模塊化任務(wù)載荷”設(shè)計理念，依托自主集成技術(shù)創(chuàng)新，具備大載重、高升限、寬速域、短起降等核心優(yōu)勢，機(jī)長16.35米，翼展25米，最大起飛重量16噸，載荷能力達(dá)6000公斤，航時12小時、轉(zhuǎn)場航程7000公里，性能指標(biāo)位居同類產(chǎn)品前列。此次首飛成功標(biāo)志著我國大型無人機(jī)技術(shù)實現(xiàn)新突破?！熬盘臁睙o人機(jī)由陜西無人裝備科技有限責(zé)任公司委托航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計研究院設(shè)計。

2、甲骨文CEO：外界高估了公司項目建設(shè)支出 實際可能遠(yuǎn)低于1000億美元

美國東部時間周三盤后，在甲骨文的2026財年第二季度財報電話會上，針對外界對于公司高昂支出的擔(dān)憂，甲骨文CEO克萊?麥戈爾克（Clay McGork）強(qiáng)調(diào)，盡管很多分析師報告預(yù)計甲骨文需要籌集高達(dá)1000億美元來完成AI項目建設(shè)，“但根據(jù)我們目前的情況，我們預(yù)計所需籌集的資金將少于(甚至可能遠(yuǎn)少于)這一數(shù)額。”