財(cái)聯(lián)社12月10日訊（編輯 劉蕊）如果能重新來(lái)過(guò)，馬斯克還會(huì)選擇領(lǐng)導(dǎo)美國(guó)“政府效率部（DOGE）”嗎？馬斯克的回答是一句苦澀的“不會(huì)”。

“DOGE取得了一點(diǎn)成功”

作為特斯拉和SpaceX的首席執(zhí)行官，馬斯克在前兩年在商界可謂風(fēng)光無(wú)限。

然而今年，在美國(guó)總統(tǒng)特朗普上臺(tái)并任命馬斯克擔(dān)任DOGE負(fù)責(zé)人后，一腳踏入美國(guó)政治圈子的馬斯克可謂是左右碰壁：一方面，在大費(fèi)周章裁撤了大量所謂“冗雜”部門和人員后，DOGE在節(jié)省納稅人資金方面取得的成效卻仍然“有限”；另一方面，馬斯克自己的特斯拉汽車公司卻一度經(jīng)歷股價(jià)大跌。

在經(jīng)歷了幾個(gè)月轟轟烈烈的裁人行動(dòng)后，DOGE最終迎來(lái)了悄無(wú)聲息的解散結(jié)局。美國(guó)人事管理局局長(zhǎng)斯科特·庫(kù)珀（Scott Kupor t）本月早些時(shí)候透露，DOGE辦公室已經(jīng)提前解散，盡管當(dāng)前距離其原定的任期結(jié)束還有八個(gè)月。

美東時(shí)間本周二，馬斯克在接受采訪時(shí)回顧這段經(jīng)歷，直言若重新選擇，不會(huì)再領(lǐng)導(dǎo)DOGE。他還感嘆，當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷甚至有些“恍惚”：

“我想我大部分時(shí)間都不太相信自己當(dāng)時(shí)會(huì)在那里。當(dāng)時(shí)一切都顯得極其不真實(shí)?！?/p>

馬斯克表示，“DOGE”這個(gè)名稱是“基于網(wǎng)絡(luò)上的建議”而擬定的。盡管他仍然認(rèn)為，努力減少政府開支是一項(xiàng)值得去做的事情，但他也承認(rèn)，自己在與特朗普政府共事的幾個(gè)月里所做的努力效果并不顯著。

馬斯克表示：

“我們?nèi)〉昧艘稽c(diǎn)成功?？梢哉f(shuō)，我們?nèi)〉昧艘恍┏尚?。我的意思是，我們阻止了很多完全沒(méi)有必要、完全浪費(fèi)的資金支出。比如，每年大概有1000億到2000億美元的‘僵尸款項(xiàng)’，只要強(qiáng)制規(guī)定要有支付代碼和支付說(shuō)明，這些款項(xiàng)就不會(huì)發(fā)放出去了?！?/p>

但是，這個(gè)數(shù)額距離馬斯克最初預(yù)計(jì)DOGE能節(jié)省的約2萬(wàn)億美元相距甚遠(yuǎn)。

而隨著DOGE部門悄然解散，DOGE最終究竟節(jié)省了多少錢，可能成了一個(gè)未解之謎。據(jù)美國(guó)媒體Politico在8月發(fā)布的分析報(bào)告稱，他們能夠確認(rèn)的DOGE推動(dòng)取消的合同資金為14億美元。

馬斯克后悔了？

當(dāng)主持人直接詢問(wèn)馬斯克，如果能重演歷史的話，他是否會(huì)回到DOGE辦公室工作時(shí)，馬斯克稍作思考后嘆了口氣，表示自己不會(huì)這么做。

“不，我不這么認(rèn)為。我會(huì)這么做嗎？我想我大概不會(huì)——我不知道。”馬斯克說(shuō)道。“我覺得與其做DOGE，我大概會(huì)去經(jīng)營(yíng)我的公司，比如我的汽車公司，基本上就是那樣，而且汽車也不會(huì)被燒了?！?/strong>