《科創(chuàng)板日報》12月10日訊（編輯 宋子喬） 三星SDI宣布，其美國子公司（SDI America?SDIA）已與一家美國能源基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)運營公司簽署協(xié)議，將為其儲能系統(tǒng)供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）電池，合同價值超過2萬億韓元（約合13.6億美元），這至少占三星SDI今年預(yù)計銷售額（約13萬億韓元）的15%。

交付期將從2027年起持續(xù)三年，產(chǎn)品將通過改造美國當?shù)毓S的生產(chǎn)線進行生產(chǎn)。

此次三星SDI提供的磷酸鐵鋰電池電芯將安裝在SBB（三星電池盒）2.0中，這是一款集成式儲能系統(tǒng)電池解決方案。SBB是一種集成式固定式儲能系統(tǒng)（ESS）解決方案，它將電池和消防安全裝置集成到一個長約6米的集裝箱中，而SBB 2.0是第一個使用方形LFP電池的型號。

從2027年開始的交付節(jié)奏，意味著相關(guān)產(chǎn)能建設(shè)與認證周期前置，將對三星SDI的北美本地化產(chǎn)能與供應(yīng)鏈協(xié)同提出更高要求。三星SDI目前正與Stellantis合作運營一家面向美國電動汽車市場的方形電池工廠，并正在將其部分生產(chǎn)線改造為儲能系統(tǒng)生產(chǎn)線，以應(yīng)對不斷變化的當?shù)厥袌鲂枨蟆?/p>

電化學(xué)儲能中，磷酸鐵鋰電池為最主要技術(shù)路線，其在成本、安全性、循環(huán)壽命和原材料穩(wěn)定性等方面的綜合優(yōu)勢，很好契合了儲能系統(tǒng)的核心需求，在鋰離子儲能電池中占比最高。

北美集中式儲能系統(tǒng)的裝機提速，有望帶動上游訂單持續(xù)釋放，LFP電池需求增長確定性隨之增強。

美國能源信息署（EIA）此前預(yù)計，2025年美國將新增18.2 GW的公用事業(yè)規(guī)模電池儲能，創(chuàng)歷史新高，電池儲能在2025年新增發(fā)電容量中占比達81%。

據(jù)市場研究公司SNE稱，美國儲能系統(tǒng)需求預(yù)計將從2025年的59吉瓦時（GWh）增長一倍以上，到2030年達到142吉瓦時。由于其經(jīng)濟性和安全性優(yōu)勢，人們對磷酸鐵鋰材料和方形外形尺寸的偏好正在增長。

東吳證券研報稱，美國AI數(shù)據(jù)中心拉動電源側(cè)配儲需求和AI儲能需求大增，預(yù)計未來3-5年保持高復(fù)合增速，高景氣賽道全面看好，上修美國儲能2026年預(yù)計裝機需求至80GWh，同比增近51%，數(shù)據(jù)中心相關(guān)貢獻37GWh。同時預(yù)計2030年美國儲能裝機391GWh，同比增長39%，對應(yīng)電池需求超500GWh。而美國規(guī)劃儲能電芯產(chǎn)能僅100GWh，依然依賴中國供應(yīng)鏈，寧德時代、億緯鋰能等受益；另外AI儲能系統(tǒng)難度大、單位價值量有望提升，且份額集中，陽光電源有望與特斯拉平分。