直升機(jī)騰空而起，載著游客飛越巍峨的大別山群峰。盡管10分鐘的空中游覽票價接近400元，卻絲毫未阻擋游客的熱情，反而引得排隊(duì)體驗(yàn)者絡(luò)繹不絕。加之與周邊旅游產(chǎn)品的深度融合，“鳥瞰大別山”已躍升為安徽霍山旅游的必打卡項(xiàng)目。

界面新聞記者日前走進(jìn)安徽六安霍山縣，探訪當(dāng)?shù)氐涂战?jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀。上述空中游覽項(xiàng)目運(yùn)營方安徽漢馳通用航空（下稱漢馳航空）飛行營地負(fù)責(zé)人田光景稱，營地2025年游客接待量達(dá)3.3萬人，已超過2024年全年2.8萬人的游客接待量。

該營地位于安徽省霍山縣迎駕廠地區(qū)，占地80余畝，是皖西地區(qū)首家低空游覽飛行營地。營地總投資達(dá)5000萬元，主要投入于兩架直升機(jī)（一架7座美國貝爾407、一架4座羅賓遜R44）等基礎(chǔ)設(shè)施。

漢馳航空共推出5條常規(guī)空中游覽路線以及2條特色航線，飛行距離自10公里至50公里不等，價格也從百元到千元不等。

田光景透露，隨著低空旅游在當(dāng)?shù)氐幕鸨瑑杉苤鄙龣C(jī)飛行時間已較為飽和，公司也以每年千萬的收益穩(wěn)步回收成本，并有望實(shí)現(xiàn)盈利。

近年來，隨著低空經(jīng)濟(jì)的火爆，我國多個縣域試水將低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用在通用航空旅游、無人植保、飛行訓(xùn)練、救援等領(lǐng)域。

在湖北竹山縣，湖北省第三個A1類通用機(jī)場2024年1月正式運(yùn)營，吸引23家航空企業(yè)入駐，建成華中地區(qū)首個低空飛行器試驗(yàn)基地，并開通“竹山—十堰—漢南”、“竹山—宜昌”短途客運(yùn)航線，票價低至66元，實(shí)現(xiàn)半小時抵達(dá)的通勤目標(biāo)。

遼寧法庫縣推出“無人機(jī)+農(nóng)業(yè)”服務(wù)，十架無人機(jī)三天完成三萬畝玉米植保，節(jié)省成本60萬元，同步開發(fā)“財(cái)湖空中觀光”項(xiàng)目，秋季航班一票難求。

在田光景看來，山區(qū)縣空域干擾少、適飛天數(shù)長，天然適合無人機(jī)物流與飛行訓(xùn)練，空域資源優(yōu)越?！澳壳昂骄€審批采取年度申報(bào)與‘一事一議’相結(jié)合方式，常態(tài)化運(yùn)營已初具基礎(chǔ)?！彼嬖V界面新聞。

從前述縣級地區(qū)開展低空經(jīng)濟(jì)的實(shí)踐來看，低空經(jīng)濟(jì)可與農(nóng)業(yè)植保、文旅觀光、應(yīng)急救援、快遞物流等縣域主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)深度結(jié)合。

以漢馳航空為例，該公司還拓展空中廣告、直升機(jī)婚禮等創(chuàng)新應(yīng)用場景，并正在積極聯(lián)動六萬情峽等景區(qū)及研學(xué)項(xiàng)目，打造“營地+科普+國防教育+生態(tài)旅游”一體化休閑場景，持續(xù)推動低空經(jīng)濟(jì)與文旅深度融合。

在田光景看來，依托霍山豐富的旅游資源，漢馳航空可與當(dāng)?shù)氐奈穆觅Y源融合，增加了獲客能力。同時，該公司透露，還在應(yīng)急救援領(lǐng)域承擔(dān)相應(yīng)任務(wù)，曾遠(yuǎn)赴黃山歙縣參與抗洪救災(zāi)，進(jìn)一步擴(kuò)充了應(yīng)用場景。

成本亦是低空經(jīng)濟(jì)在縣城火熱發(fā)展的重要因素。

漢馳航空兩架直升機(jī)均為自購，能夠更好地把控管理和成本。公司現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)19人，包括3名飛行員、2名專業(yè)維修人員及多名地勤與安全員，均為社會招聘。

“作為本地民營企業(yè)投資建設(shè)的項(xiàng)目，政府在宣傳推廣和資金爭取方面給予了大力支持?！碧锕饩案嬖V界面新聞。

低空經(jīng)濟(jì)向縣域縱深滲透，成為推動新型城鎮(zhèn)化和縣域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要抓手。在具備穩(wěn)定空域、良好交通區(qū)位和政府執(zhí)行力的縣城，低空經(jīng)濟(jì)有望成為低空物流、短途運(yùn)輸和航空文旅的新節(jié)點(diǎn)。

但值得注意的是，部分縣城設(shè)立的產(chǎn)業(yè)園雖已掛牌低空經(jīng)濟(jì)基地，但實(shí)際飛行器研制能力薄弱，核心部件仍依賴外部采購。同時，部分項(xiàng)目忽視適航審定、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)等安全體系構(gòu)建，埋下飛行事故隱患。

此外，縣域經(jīng)濟(jì)體量難以支撐完整產(chǎn)業(yè)鏈，是另外一大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。低空經(jīng)濟(jì)涵蓋材料、整機(jī)、空管、運(yùn)營、維修等全鏈條，但縣域經(jīng)濟(jì)體量有限，難以形成協(xié)同效應(yīng)。多數(shù)縣城僅聚焦單一場景，缺乏上下游配套企業(yè)集聚，易形成“孤島式”發(fā)展。

2024年，濟(jì)南市平陰縣曾嘗試以9.24億元出售30年低空經(jīng)濟(jì)特許經(jīng)營權(quán)，引發(fā)輿論廣泛質(zhì)疑。如何以務(wù)實(shí)、漸進(jìn)的方式推動低空經(jīng)濟(jì)在縣域落地，仍有待觀察。