財聯(lián)社11月25日訊（編輯 馮軼）今日港股智駕概念股集體走強，軟硬件方向均有個股拉漲。

截至發(fā)稿，激光雷達龍頭禾賽-W(02525.HK)漲超13%，Robotaxi企業(yè)小馬智行-W(02026.HK)漲近9%，百度集團-W(09888.HK)等相關(guān)個股也明顯跟漲。

消息面上，近日禾賽與速騰聚創(chuàng)兩家激光雷達龍頭相繼拿下定點大單，同時也反映了整車企業(yè)在智駕領(lǐng)域的投入升級。

據(jù)媒體報道，禾賽已拿下小米、理想明年全系車型定點合作。而速騰聚創(chuàng)獲多家車企超200萬臺訂單，其中包括大眾汽車集團旗下多個品牌車型定點，部分美系、日系車企定點，合作車型預(yù)計最快明年初面世。

中金公司發(fā)布的研究顯示，受益于城市NOA普及及L3落地，預(yù)計2025/2028年中國車載激光雷達出貨CAGR達58%，機器人領(lǐng)域也成新增長極。

且值得一提的是，據(jù)供應(yīng)鏈人士透露，目前在國內(nèi)有合資布局的海外車企，正通過提升硬件性能，加速推進L3相關(guān)車型智能化布局。

佐思汽研發(fā)布的《2025年主機廠及Tier1廠商 L3智能駕駛技術(shù)前瞻研究》顯示，從供給側(cè)來看，L3窗口期明確，多家國內(nèi)主機廠將2025-2027年列為L3自動駕駛量產(chǎn)上車的關(guān)鍵階段，硬件預(yù)埋成主流策略。

諸多證據(jù)表明，隨著技術(shù)迭代加速，疊加芯片、雷達等硬件成本在規(guī)模效應(yīng)下持續(xù)降本，L3級智駕的商業(yè)化正在提速，有望成為行業(yè)未來增長的“牽引”動力。

此外，從最新披露的三季度業(yè)績來看，不少港股智駕概念股的業(yè)績端也出現(xiàn)利好反饋。

其中，百度三季報智能駕駛業(yè)務(wù)全球化加速，成為新增長曲線。Q3蘿卜快跑提供全無人自動駕駛營運訂單310萬單，同比增長212%；文遠知行三季度營收大增144.3%，凈虧損同比收窄70.5%；禾賽第三季度營收同比增長47.5%，凈利潤創(chuàng)歷史新高。

近日，華為乾崑聯(lián)合生態(tài)伙伴正式發(fā)布《自動駕駛出行生態(tài)2025》報告，預(yù)計到2025年底，中國新能源乘用車滲透率和L2智能輔助駕駛滲透率都將突破50%，到2026年高速L3將規(guī)模商用。

綜合來看，受益整車企業(yè)在智能化領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力及國內(nèi)智駕平權(quán)發(fā)展趨勢，智駕產(chǎn)業(yè)鏈也正迎來一輪技術(shù)應(yīng)用的窗口期紅利。