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中國移動參投新石器無人車D輪融資
原創(chuàng)
2025-11-10 16:52 星期一
科創(chuàng)板日報記者 張洋洋
①中國移動旗下北京中移數(shù)字新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金已參與新石器無人車的D輪融資;
②圍繞技術共研、場景共建與渠道共享展開深度協(xié)同,共同構建可持續(xù)發(fā)展的城配自動駕駛生態(tài)。

《科創(chuàng)板日報》11月7日訊(記者 張洋洋)《科創(chuàng)板日報》記者從新石器方面了解到,中國移動旗下北京中移數(shù)字新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金已參與新石器無人車的D輪融資。

北京中移數(shù)字新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金表示,城配自動駕駛作為傳統(tǒng)物流配送的經(jīng)濟性替代,能夠有效應對人力成本攀升、用工短缺及交通安全隱患等行業(yè)痛點,正經(jīng)歷從技術驗證到規(guī)模商用的關鍵轉折。

雙方將依托“業(yè)務+資本”雙輪驅動,深度融合新石器在城配自動駕駛方面的技術積累,與中國移動在通信網(wǎng)絡、政企渠道及智慧城市生態(tài)等方面的資源優(yōu)勢,圍繞技術共研、場景共建與渠道共享展開深度協(xié)同,共同構建可持續(xù)發(fā)展的城配自動駕駛生態(tài)。

除資本方面的合作,中國移動和新石器無人車在生態(tài)合作方面也在謀求契合點。在近日舉行的中國移動產(chǎn)投協(xié)同專場活動中,新石器以中國移動參投方的身份出席。

據(jù)了解,在專場活動中,雙方圍繞產(chǎn)品聯(lián)合拓展、產(chǎn)品打造、互為自用等合作方向進行了深入研討,并在AI+自動駕駛技術融合、CP合作方案及城市物流定制化無人車產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)、資源共享等方向形成了初步共識。

今年以來,無人車行業(yè)備受資本關注,九識智能、白犀牛等廠商均完成了億元級大額融資。

此前的10月底,新石器無人車宣布完成由阿聯(lián)酋磊石資本領投的逾6億美元融資,創(chuàng)下中國自動駕駛領域迄今為止最大私募融資紀錄。據(jù)石器無人車首席財務官李子夷介紹,這一輪資金主要會用在算力包括數(shù)據(jù)閉環(huán)整個體系投入;延伸產(chǎn)品線,擴充產(chǎn)能儲備以及擴張海外市場。

資本大舉加注,主要原因還在于AI等技術的發(fā)展,無人車正在加速規(guī)?;涞?。

“如果說過去幾年行業(yè)還在‘試水’,那2025年無人車已經(jīng)從概念走進了真金白銀的規(guī)?;A段?!痹诓痪们暗?025數(shù)字物流大會上,新石器無人車副總裁徐明遠表示。

徐明遠列舉了一組一線數(shù)據(jù),以往,一輛面包車+一名司機構成一單位運力,無人車取代司機后,單車可全天運行,相當于兩個司機同時作業(yè),綜合算下來,運營成本下降幅度超過50%,“以典型的跨城網(wǎng)點到驛站場景為例,傳統(tǒng)人工配送單票成本約0.2元,而使用無人車可降至0.1元以下,“即便考慮增值服務與維保成本,平均降本仍超過50%”。

從運營數(shù)據(jù)來看,徐明遠透露,公司在年初投放運營車輛僅2000多輛,而到9月,這一數(shù)字已經(jīng)突破1萬輛,僅九個月就實現(xiàn)四倍增長。據(jù)徐明遠介紹,目前,新石器的客戶已涵蓋順豐、京東、中通、光明乳業(yè)、滴滴貨運等頭部企業(yè)。在青島,滴滴貨運與新石器聯(lián)合投放的無人車規(guī)模接近1000輛,用于即時配送場景。

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