財(cái)聯(lián)社5月8日電，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)蘇州高等研究院潘挺睿教授、常煜研究員團(tuán)隊(duì)與中國科大談鵬教授團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院唐永炳教授、張帆研究員團(tuán)隊(duì)，開發(fā)出長效穩(wěn)定的鋰離子電池原位膨脹力監(jiān)測(cè)技術(shù)。相關(guān)研究成果日前發(fā)表于《國家科學(xué)評(píng)論》。鋰離子電池因其高能量密度和長循環(huán)壽命而成為電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)的核心。然而，鋰枝晶生長、固體電解質(zhì)界面膜生長等問題威脅著電池的使用安全與服役壽命。針對(duì)這一挑戰(zhàn)，研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種基于一體式離電傳感技術(shù)的新型原位監(jiān)測(cè)技術(shù)，利用鋰離子電池自身的電解液和材料構(gòu)建傳感界面，無須額外封裝即可實(shí)現(xiàn)高精度壓力監(jiān)測(cè)。這種結(jié)構(gòu)不僅與電池材料高度兼容，還解決傳統(tǒng)柔性壓力傳感器在腐蝕性環(huán)境中的穩(wěn)定性難題。實(shí)驗(yàn)表明，一體式離電傳感技術(shù)能在電池內(nèi)穩(wěn)定工作超過1個(gè)月，可通過壓力曲線不對(duì)稱性和峰值變化捕捉到鋰枝晶的不可逆沉積。研究人員介紹，該技術(shù)為智能電池設(shè)計(jì)開辟了新路徑，其低成本、高精度和長壽命特性尤其適用于車載電池管理系統(tǒng)。 (央視新聞)