《科創(chuàng)板日報》3月5日訊（編輯 宋子喬） 今日盤中消息，《北京市5G規(guī)?；瘧?yīng)用“揚帆”行動升級方案(2025—2027年)(征求意見稿)》公開征集意見。

其中提到，培育新終端，推動基于5G的智能機器人、智能移動終端、云設(shè)備等研發(fā)應(yīng)用，鼓勵融合5G的XR業(yè)務(wù)系統(tǒng)、裸眼3D、智能穿戴、智能家居等產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展。

對于5G+人形機器人，上述征求意見稿提出：

探索在人形機器人中預(yù)置5G模組，加強人形機器人與5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同適配能力，推進(jìn)具備5G通信能力的人形機器人在高端制造場景、消費服務(wù)場景規(guī)?；瘧?yīng)用，豐富系統(tǒng)性解決方案，拓展人機協(xié)同、柔性生產(chǎn)等制造新模式。

作為當(dāng)下最先進(jìn)且應(yīng)用最廣的通信技術(shù)，5G技術(shù)為人形機器人在工業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)等領(lǐng)域的應(yīng)用提供了強大的支持，即5G網(wǎng)絡(luò)的低延遲特點能夠讓機器人在復(fù)雜環(huán)境中更好地進(jìn)行協(xié)同作業(yè)、實時決策和自然交互，極大地拓展了其應(yīng)用場景和應(yīng)用范圍。

比如宇樹科技的人形機器人G1在實際應(yīng)用中需要5G網(wǎng)絡(luò)來支持其復(fù)雜動作的數(shù)據(jù)傳輸與處理。正如科技部國家科技專家周迪此前所說，利用5G網(wǎng)絡(luò)，機器人可以處理眾多復(fù)雜的數(shù)據(jù)。

5G+人形機器人在工業(yè)場景已有多個實踐案例。

近日，優(yōu)必選在極氪5G智慧工廠成功開展全球首例多臺、多場景、多任務(wù)人形機器人協(xié)同實訓(xùn)，通過群體智能技術(shù)實現(xiàn)從“單機自主”向“群體智能”的跨越，探索工業(yè)場景下通用人形機器人群體作業(yè)解決方案。

IDC中國研究經(jīng)理李君蘭表示，5G或5G-A的通信技術(shù)為多樣化的機器人群體調(diào)度和協(xié)同提供了技術(shù)支撐。光大證券認(rèn)為，本次優(yōu)必選與吉利極氪的協(xié)同實訓(xùn)僅是一個開始，展望未來，在實訓(xùn)2.0階段的全面落地中，優(yōu)必選有望依托多機協(xié)同作業(yè)場景下的海量數(shù)據(jù)沉淀與模型持續(xù)優(yōu)化，進(jìn)一步縮短產(chǎn)品功能迭代與技術(shù)升級的周期，預(yù)計未來2-3年內(nèi)有望推動人形機器人在汽車、3C等領(lǐng)域的跨場景跨任務(wù)的規(guī)?；瘧?yīng)用，加速制造業(yè)智能化升級。

在位于綿陽的長虹智能制造產(chǎn)業(yè)園行業(yè)首條5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)線，由自動化所公司與長虹公司聯(lián)合研制的人形機器人已經(jīng)上崗進(jìn)行實驗測試。這款人形機器人可以進(jìn)行物料搬運和掃碼貼簽等工作，通過像人一樣的7個自由度臂和6個自由度手以及全身協(xié)調(diào)力控技術(shù)完成操作，還能通過訓(xùn)練學(xué)習(xí)，適應(yīng)不同規(guī)格、不同尺寸的電視機柔性生產(chǎn)需求。

另外，在機器人市場中，與通信廠商的合作正在成為趨勢。比如，中興通訊與四川天鏈機器人合作推出了人形機器人Tina，中興的無線網(wǎng)絡(luò)憑借高上傳速度、低延遲和高可靠性等特點，為Tina提供了穩(wěn)定且高效的通信保障。此外，他們的算力和大模型技術(shù)支持了機器人的計算智能模塊，增強了Tina的語言理解及運動決策能力。

天鏈機器人副總經(jīng)理岳志斌總結(jié)道，目前他們已經(jīng)收到了多份訂單意向，尤其是針對家庭、養(yǎng)老院等陪伴場景中的機器人需求也日益增加。他表示，不久的將來，或許需要6G甚至更高速的通信技術(shù)來支持機器人全面應(yīng)用，而5G將作為這技術(shù)的基礎(chǔ)逐步迭代。

中信證券發(fā)布研報稱，端側(cè)AI、機器人與車載智能模組將有望成為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)景氣持續(xù)增長的三大驅(qū)動力，讓5G智能模組加速滲透。在AI產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，端側(cè)AI與機器人作為重要應(yīng)用終端，有望迎來強勁需求，為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)帶來新場景與新機遇。在機器人、端側(cè)AI有前瞻性布局，并在車載通信模組等物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)主要份額的頭部廠商有望充分受益。

華創(chuàng)證券表示，北美CSP資本開支繼續(xù)快速增長，重視智駕及機器人帶來的通信/算力模組產(chǎn)業(yè)鏈機遇。

光大證券也表示，機器人和AI端側(cè)將驅(qū)動中國物聯(lián)網(wǎng)模組巨頭快速成長。

興業(yè)證券稱，AloT庫存去化逐步完成，下游需求穩(wěn)健復(fù)蘇，疊加端側(cè)AI催化智能化、網(wǎng)聯(lián)化滲透率進(jìn)一步提升，AloT有望進(jìn)入向上通道，該機構(gòu)關(guān)注樂鑫科技、移遠(yuǎn)通信、廣和通、美格智能等。

據(jù)《科創(chuàng)板日報》梳理，目前移遠(yuǎn)通信、美格智能等物聯(lián)網(wǎng)模組公司已在端側(cè)AI方面積極布局，成功實現(xiàn)多款模型的端側(cè)部署。廣和通的AI解決方案內(nèi)置大模型，已布局AI玩具、AI耳機、AI眼鏡等硬件以及機器人開發(fā)平臺。