財聯(lián)社12月19日訊（記者 劉陽）一體化壓鑄正在成為新能源車賽道的“寵兒”。 記者獲悉，即將發(fā)售的AITO問界M9，將得益于采用9000噸壓制機的一體化壓鑄鋁車身，新車內(nèi)部布局更加靈活，可實現(xiàn)三排均為純平地板，借助帶電動滑軌的座椅，實現(xiàn)3/4/5/6座多種布局。

“采用一體式大型壓鑄件后，問界M9車身鋁合金含量超過80%，車身重量得以大幅減輕，并且耐腐蝕性、抗扭強度都更好?！弊鳛橹圃焐?，賽力斯汽車方面介紹，該車型將其中的222個零部件，集成為10個一體化壓鑄零部件，零部件數(shù)量下降95%；連接點數(shù)量減少1440個，下降70%。

在新能源汽車市場激烈的競爭下，車企紛紛入局汽車一體壓鑄技術。近期，據(jù)國家知識產(chǎn)權局近期公告，小米汽車取得一項名為“一種免熱處理的壓鑄鋁合金材料及其制備方法、汽車結構件”，授權公告號CN116752018B，申請日期為2023年8月。專利摘要顯示，本公開涉及一種免熱處理的壓鑄鋁合金材料及其制備方法、汽車結構件，可以在不進行熱處理情況下提升壓鑄鋁合金材料的強度，并且能夠滿足電驅(qū)殼體的本體性能需求。此外，紅旗品牌內(nèi)部人士告訴記者， （一汽鑄造）主要生產(chǎn)紅旗新型E802和EHS9車型一體化前機艙、后地板及CTC電池殼上蓋產(chǎn)品，預計于2024年6月竣工，年產(chǎn)壓鑄件8.57萬件。“其中紅旗新型E802為紅旗旗下‘金葵花’品牌的一款純電動豪華三廂車型?！?/p>

12月15日，哪吒汽車與力勁科技簽署超大一體化壓鑄設備及技術戰(zhàn)略合作協(xié)議。按照合作協(xié)議，哪吒汽車將向力勁科技采購多臺壓鑄機設備，且本次合作的20000T超大型智能壓鑄單元將計劃實現(xiàn)B級車及更大尺寸車型的整個車身底盤的一體化壓鑄成型。據(jù)哪吒汽車方面透露，到2025年公司將實現(xiàn)全部車型平臺的一體化壓鑄布局。

“一體化壓鑄技術對汽車行業(yè)具有顛覆性?！痹跇I(yè)內(nèi)人士看來，與傳統(tǒng)的鈑金焊接工藝相比，一體化壓鑄省去了許多組件間的沖壓、焊接步驟，大大簡化了制造過程，這種制造方式不僅顯著減少了汽車的部件數(shù)量，還因此減輕了汽車的重量。“在‘卷到飛起’的國內(nèi)汽車市場，一體壓鑄技術帶來的車身強度革命和邊際成本下降的優(yōu)勢，能夠讓車企更能夠脫穎而出。”

資料顯示，一體化壓鑄的本質(zhì)是指采用特大噸位壓鑄機，將多個單獨、分散的零部件高度集成，壓鑄一次成型為幾個大型鋁鑄件，從而替代多個零部件先沖壓再焊接或鉚接組合的方式，其主要優(yōu)勢在于提高生產(chǎn)效率，顯著降低生產(chǎn)成本等方面。截至目前，蔚來、小鵬、高合等國內(nèi)造車新勢力們已經(jīng)啟動了一體化壓鑄技術的研發(fā)和應用；在國際市場，大眾、沃爾沃、奔馳等傳統(tǒng)燃油車車企的一體化壓鑄布局也在積極推進。以“首倡者”特斯拉為例，在馬斯克的描繪下，一體化壓鑄能將造新車像造玩具車一樣，車身由幾個零件“拼一下”即可完成。

除了帶來制造工藝方面的革新，一體化壓鑄對于產(chǎn)品性能也將產(chǎn)生積極推動作用。相關研究表明，新能源汽車每減少100kg重量，續(xù)航里程可提升10%-11%，還可以減少20%的電池成本以及20%的日常損耗成本。與此同時，新能源汽車的各項性能，如動力性，安全性，制動有效性等也將得到顯著改善。極氪汽車方面表示，極氪009通過7200噸巨型壓鑄機減少車尾焊點近800個，在遇到?jīng)_擊時變形量減少16%，彎曲剛度提升11%，扭轉(zhuǎn)剛度提升9.5%，可達36450N·m/deg，是傳統(tǒng)豪華MPV的三倍以上。

在車企的助推下，一體化壓鑄也成為產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)創(chuàng)收的主要增值產(chǎn)品。其中，文燦股份、廣東鴻圖、拓普集團、旭升股份、海威股份等多家汽車零部件壓鑄企業(yè)成為首批受益企業(yè)；緊隨其后，愛柯迪、泉峰汽車、合力科技、嶸泰股份、博俊科技、美利信、多利科技、銘利達等諸多有實力的壓鑄企業(yè)紛紛入局；而力勁集團、意德拉、布勒中國、伊之密、海天精工等多家供應商的超大型壓鑄機走進國內(nèi)多家零部件壓鑄企業(yè)和造車工廠，產(chǎn)能甚至已排到明年6、7月份。

“考慮各企業(yè)購置大噸位壓鑄設備以及車型規(guī)劃，2024年可能是一體化壓鑄車型上市高峰?！鼻笆鰳I(yè)內(nèi)人士表示，考慮車企從布局到量產(chǎn)的周期，未來兩年使用一體化壓鑄的數(shù)量或?qū)⒋蠓岣?。?jù)財信證券等機構預測：至2025年，我國一體化壓鑄市場規(guī)模將達到389億元，其中新能源汽車一體化壓鑄市場規(guī)模預計將達到258億元。